Příčiny související s ovladačem:
* Nadměrné brzdění: Příliš mnoho brzdného tlaku, zejména v situacích s nízkou trakcí (mokrý, zledovatělý nebo sypký povrch), je nejčastější příčinou. Zadní brzdy se zablokují snadněji než přední, protože přenos hmotnosti se při brzdění přesouvá dopředu a snižuje tak zatížení zadních pneumatik.
* Náhlé brzdění: Prudké brzdění, zejména při vyšších rychlostech nebo na nerovném povrchu, může přemoci přilnavost pneumatik dříve, než zasáhne ABS (je-li ve výbavě).
* Špatná technika brzdění: Nesprávná technika brzdění, jako je zaseknutí brzdového pedálu, může snadno vést k zablokování.
* Přetáčení: Prudké otáčení volantem při prudkém brzdění může narušit rovnováhu vozu a způsobit ztrátu trakce a zablokování zadních kol.
Příčiny související s vozidlem:
* Problémy s brzdovým systémem:
* Vadné zadní brzdy: Opotřebované brzdové destičky, třmeny nebo jiné součásti zadního brzdového systému mohou způsobit nerovnoměrnou brzdnou sílu, což může vést k zablokování.
* Nízká hladina brzdové kapaliny: Nedostatek brzdové kapaliny snižuje účinnost brzd a může způsobit zablokování konkrétního kola pod tlakem.
* Chyba ABS: Vadný protiblokovací brzdový systém (ABS) nezabrání zablokování kol. V takovém případě se obvykle rozsvítí varovná kontrolka.
* Parkovací brzda zatažena (částečně nebo úplně): Částečně nebo úplně zatažená parkovací brzda určitě způsobí zablokování zadních kol.
* Problémy s pneumatikami:
* Nízký tlak v pneumatikách: Podhuštěné pneumatiky mají menší kontaktní plochu s vozovkou, takže jsou náchylnější k zablokování při brzdění.
* Opotřebené pneumatiky: Opotřebované pneumatiky postrádají přilnavost, což zvyšuje pravděpodobnost zablokování, zejména v nepříznivých podmínkách.
* Nerovnoměrné opotřebení pneumatik: Pokud je jedna zadní pneumatika výrazně opotřebená ve srovnání s druhou, může dojít k jejímu zablokování dříve.
* Problémy s pozastavením: Problémy se zadním odpružením mohou změnit rozložení hmotnosti a kontaktní plochu pneumatik, takže zadní kola jsou náchylnější k zablokování.
* Stav vozovky: Kluzké povrchy jako led, sníh, olej nebo štěrk výrazně snižují přilnavost pneumatik a zvyšují tak možnost zablokování zadního kola.
Je velmi důležité okamžitě řešit jakékoli podezření na problém související s vozidlem. Profesionální mechanik by měl diagnostikovat a opravit jakékoli problémy s brzdovým systémem, odpružením nebo pneumatikami.
