* Resetování PCM (modulu řízení pohonu): Toto je hlavní počítač ovládající motor a převodovku. Obvykle to *neresetujete* ve smyslu smazání jeho naprogramování, ale můžete *vymazat jeho kódy*. To se provádí odpojením záporného pólu baterie po dobu nejméně 30 minut. To umožňuje vymazat paměť počítače a znovu se naučit parametry vašeho vozidla při příštím spuštění. Důležité: Tím se vymažou veškeré předvolby rádia a případně nastavení hodin.
* Resetování rádia: Pokud je váš problém s rádiem, může být v samotném rádiu specifické resetovací tlačítko nebo budete možná muset nahlédnout do uživatelské příručky. Někdy odpojením záporného pólu baterie také vymažete nastavení rádia, jak je uvedeno výše.
* Další moduly: Existují další menší moduly, které řídí různé aspekty vozidla (např. ABS, airbagy). Ty obvykle nevyžadují resetování, pokud neexistuje specifický diagnostický poruchový kód (DTC) indikující problém. K jejich resetování bude nutný mechanik s diagnostickým nástrojem.
* Řešení konkrétního problému: Pokud narazíte na konkrétní problém (jako je kontrolka motoru, problémy s převodovkou atd.), prosté odpojení baterie základní problém nevyřeší. Nejprve budete muset problém diagnostikovat, případně pomocí čtečky kódů, a poté jej vhodně řešit.
Odpojení baterie:
1. Bezpečnost především: Vypněte vozidlo a ujistěte se, že je zaparkováno na rovném povrchu.
2. Vyhledejte záporný pól: Obvykle je označen symbolem „-“.
3. Odpojte záporný pól: Pomocí klíče uvolněte a sejměte kabelovou svorku ze záporného pólu.
4. Počkejte alespoň 30 minut.
5. Znovu připojte záporný pól.
6. Nastartujte vozidlo: Umožněte počítači, aby se znovu naučil své parametry, což může trvat nějakou dobu jízdy.
Pokud se potýkáte s přetrvávajícím problémem, je nejlepší poradit se s mechanikem nebo použít čtečku kódů OBD-II k určení příčiny, spíše než se jednoduše snažit věci resetovat. Jednoduché odpojení baterie je dobrým prvním krokem pro některé problémy, ale ne řešením pro všechny z nich.
