Pokud jste však odhodláni to udělat sami, zde je obecný přehled. Toto NENÍ komplexní průvodce a budete potřebovat podrobný návod k opravě specifický pro rok vašeho vozidla a motor. Přesné specifikace točivého momentu, umístění součástí a podrobné pokyny vždy najdete v příručce pro opravy.
Nástroje, které pravděpodobně budete potřebovat:
* Příručka pro opravu: Naprosto zásadní.
* Sada rozvodového řemene: To obvykle zahrnuje řemen, napínací kladku a napínací kladku(y). Kupte si kvalitní sadu od renomovaného dodavatele.
* Sada soketů (metrika): Různé velikosti.
* Klíče (metrické): Různé velikosti.
* Momentový klíč: Rozhodující pro správné utažení.
* Jack a jack stojany: Nezbytné pro bezpečnost.
* Klíny kol: Kvůli bezpečnosti.
* Ráčna a rozšíření: Různé délky.
* Py bar: Může být potřeba k uvolnění napětí.
* Kleště: Případně na různé drobné úkoly.
* Nástroj pro zarovnání: To je klíčové pro správné vyrovnání řetězových kol klikového hřídele a vačkového hřídele. Nesprávné seřízení způsobí vážné poškození motoru. Některé sady toto obsahují.
* Obchodní hadry: Aby věci byly čisté.
* Rukavice: K ochraně vašich rukou.
* Ochranné brýle: Na ochranu vašich očí.
Obecné kroky (Toto je zjednodušený přehled – podívejte se do návodu k opravě!):
1. Bezpečnost především: Odpojte záporný pól baterie. Vozidlo bezpečně podepřete na zvedácích. Zatáhněte parkovací brzdu a použijte zakládací klíny.
2. Přístup k rozvodovému řemenu: To obvykle zahrnuje odstranění různých součástí, potenciálně včetně:
* Přední pás(y) příslušenství
* Různé kryty a kryty
* Případně alternátor nebo jiné komponenty. Váš návod k opravě to podrobně popisuje.
3. Označte pozice komponent: Než cokoli uvolníte, pečlivě si označte vzájemné polohy řetězových kol klikového a vačkového hřídele (a jakýchkoli dalších příslušných součástí), abyste zajistili správnou zpětnou montáž. Použijte fixy nebo podobnou metodu.
4. Uvolněte a vyjměte napínač rozvodového řemene: Uvolněte napínač podle pokynů v návodu k opravě. To vám umožní vyjmout rozvodový řemen.
5. Kontrola součástí: Pečlivě zkontrolujte starý rozvodový řemen, napínák, napínací kladky a vodní čerpadlo (často vyměňované během tohoto postupu), zda nejsou opotřebované. Vyměňte všechny opotřebované nebo poškozené součásti.
6. Nainstalujte nový rozvodový řemen a napínač: Namontujte nový rozvodový řemen a ujistěte se, že je správně veden přes všechna ozubená kola. K zajištění správného zarovnání použijte svůj zarovnávací nástroj. Utáhněte napínák podle utahovacího momentu uvedeného ve vaší opravárenské příručce.
7. Znovu sestavení: Znovu nainstalujte všechny součásti, které jste odstranili, v opačném pořadí. Věnujte zvýšenou pozornost specifikacím utahovacího momentu pro všechny šrouby.
8. Znovu připojte baterii: Znovu připojte záporný pól baterie.
9. Kontrola netěsností: Po krátkém chodu motoru zkontrolujte případné netěsnosti.
Zásadní úvahy:
* Zarovnání: Přesné vyrovnání klikového hřídele a řetězových kol vačkového hřídele je naprosto zásadní. Nesprávné seřízení může způsobit ohnuté ventily nebo jiné katastrofické poškození motoru.
* Specifikace točivého momentu: Použití správných hodnot točivého momentu pro všechny šrouby je zásadní, aby se zabránilo poškození.
* Příručka pro opravu: Nezkoušejte to bez podrobného návodu k opravě specifického pro vaše vozidlo.
Znovu důrazně nedoporučuji tuto opravu provádět, pokud nemáte potřebné zkušenosti a nástroje. Následky nesprávné instalace mohou být extrémně nákladné. Profesionální mechanik bude mít odborné znalosti, nástroje a znalosti, aby tuto opravu provedl bezpečně a správně.
