Zde je rozpis kódů a potenciální kroky opravy. Nezapomeňte nahlédnout do návodu k opravě vašeho vozidla, kde najdete konkrétní postupy a specifikace točivého momentu.
* P136 (a potenciálně P156): Tyto kódy se často týkají problémů se systémem zapalování , konkrétně problémy se zapalovacími cívkami, zapalovacími svíčkami nebo kabeláží. Mohly by indikovat vynechání zapalování v jednom nebo více válcích.
* Postup při odstraňování problémů:
* Vizuálně zkontrolujte: Zkontrolujte všechny sady zapalovacích cívek, zda nejsou prasklé, poškozené nebo uvolněné spoje. Zkontrolujte kabely zapalovacích svíček, zda nejsou poškozené nebo roztřepené.
* Kontrola zapalovací svíčky: Vyjměte a zkontrolujte zapalovací svíčky. Hledejte nadměrné opotřebení, znečištění nebo poškození. V případě potřeby vyměňte. Používejte správný typ zapalovací svíčky a mezeru specifikovanou ve vaší uživatelské příručce.
* Testování cívky: Možná budete potřebovat multimetr, abyste otestovali odpor a správné napětí cívkových sad. Špatná sada cívek bude vyžadovat výměnu.
* Kontrola elektroinstalace: Pečlivě zkontrolujte všechny kabely související se systémem zapalování, zda nejsou poškozené, zkratované nebo uvolněné. Opravte nebo vyměňte podle potřeby.
* P1131: Tento kód označuje problém s předřazeným senzorem kyslíku (senzor O2) na svodu 1 (obvykle na straně řidiče). To naznačuje, že snímač neposkytuje správný signál do PCM (modulu řízení pohonu).
* Postup při odstraňování problémů:
* Vizuální kontrola: Zkontrolujte senzor O2, zda není fyzicky poškozen, zkorodován nebo zda nejsou uvolněné spoje.
* Testování senzoru: Test senzoru O2 lze provést pomocí multimetru pro kontrolu správného výstupního napětí. Vadný snímač vyžaduje výměnu.
* P1151: Tento kód je podobný kódu P1131, ale týká se předchozího senzoru O2 na svodu 2 (obvykle na straně spolujezdce).
* Postup při odstraňování problémů: Stejné jako P1131, ale zaměřte se na senzor O2 banky 2.
Kroky opravy (obecné):
1. Vymažte kódy: Po provedení jakýchkoli oprav použijte skener OBD-II k vymazání chybových kódů z PCM.
2. Silniční test: Jeďte s vozidlem, abyste zjistili, zda se kódy vrátí.
3. Opakujte podle potřeby: Pokud kódy přetrvávají, zopakujte diagnostický proces a zaměřte se na zbývající potenciální problémy.
Důležité úvahy:
* Odborná pomoc: Pokud nejste spokojeni s prováděním těchto oprav sami, vezměte svou Expedici ke kvalifikovanému mechanikovi. Neodborné opravy mohou vést k výraznějším problémům a nákladným opravám.
* Skener OBD-II: Skener OBD-II je zásadní pro čtení a mazání chybových kódů. Skener vyšší třídy může poskytnout podrobnější diagnostické informace.
* Bezpečnost: Před prací na jakýchkoli elektrických součástech vždy odpojte záporný pól baterie. Při práci pod kapotou buďte opatrní a dodržujte příslušná bezpečnostní opatření.
* Kvalita dílů: Používejte pouze vysoce kvalitní náhradní díly. Použití levných dílů může vést k předčasnému selhání a opakujícím se problémům.
Tyto informace jsou pouze orientační. Konkrétní příčina a řešení pro kódy vaší expedice Ford bude záviset na jedinečných okolnostech vašeho vozidla. Pro přesné a účinné opravy je nezbytná správná diagnostika.
