Bezpečnost především:
* Odpojte záporný pól baterie před zahájením jakékoli práce. Tím se zabrání náhodným zkratům a úrazům elektrickým proudem.
* Používejte ochranné brýle k ochraně vašich očí před nečistotami.
* Používejte zvedáky pokud pracujete pod vozidlem. Nikdy se nespoléhejte pouze na zvedák.
Nástroje, které budete pravděpodobně potřebovat:
* Sada nástrčných klíčů (metrických)
* Ráčna
* Rozšíření
* Klíče (metrické)
* Kleště
* Šroubováky (Phillips a ploché hlavy)
* Drátěný kartáč (pro čištění svorek)
* Nový alternátor (ujistěte se, že je to ten správný pro vaše vozidlo)
* Čistič pólů baterie (volitelný, ale doporučený)
* Nakupujte ručníky nebo hadry
Postup:
1. Přístup k alternátoru: Alternátor je obvykle umístěn na straně spolujezdce motoru směrem dopředu. Možná budete muset odstranit některé součásti, abyste se k němu dostali. To často zahrnuje:
* Odstranění hadovitého pásu: Použijte nástroj na napínání řemenu nebo, pokud budete mít štěstí, můžete jej uvolnit ručně. Správný postup najdete v návodu k opravě. Pro opětovnou instalaci je rozhodující schéma vedení pásu před demontáží.
* Demontáž montážního držáku alternátoru: To často zahrnuje odstranění šroubů, které připevňují držák k bloku motoru.
* Případné odstranění některých elektrických konektorů: To může zahrnovat kabelový svazek alternátoru.
2. Odpojte elektrické konektory: Opatrně odpojte kabelový svazek elektrického vedení od alternátoru. Fotografujte nebo si dělejte poznámky, abyste si pamatovali, jak jsou věci propojeny pro opětovné sestavení. Před odpojením a po opětovném připojení očistěte svorky drátěným kartáčem.
3. Vyjměte alternátor: Jakmile jsou držáky a kabeláž odpojeny, opatrně vyjměte alternátor z jeho montážního místa. Může to být těžké, takže buďte připraveni.
4. Nainstalujte nový alternátor: Nainstalujte nový alternátor v opačném pořadí demontáže a ujistěte se, že je vše bezpečně upevněno.
5. Znovu připojte elektrické konektory: Bezpečně znovu připojte kabelový svazek k novému alternátoru a zajistěte dobré spojení.
6. Znovu nainstalujte pás: Znovu nainstalujte hadovitý pás podle schématu vedení, které jste vytvořili dříve. Ujistěte se, že je pás správně napnutý. V případě potřeby použijte správný napínací nástroj.
7. Znovu připojte baterii: Znovu připojte záporný pól baterie.
8. Test: Nastartujte motor a pomocí multimetru zkontrolujte výstupní napětí alternátoru. Napětí by mělo být kolem 13,5-14,5 voltů. Pokud tomu tak není, může být problém s novým alternátorem, kabeláží nebo jinou součástí.
Důležité úvahy:
* Příručka pro opravu: To je zásadní. Obecný průvodce, jako je tento, nemůže nahradit specifika designu vašeho vozidla.
* Napínač řemenu: Použití správného nástroje pro napínání serpentinového řemenu je důležité, aby nedošlo k poškození řemene nebo napínače.
* Utažení šroubů: Použijte momentový klíč, abyste zajistili, že všechny šrouby jsou utaženy podle specifikací výrobce. Přílišné utažení může poškodit motor nebo alternátor.
* Zapojení: Buďte opatrní s kabeláží. Nesprávné připojení může poškodit alternátor nebo jiné součásti.
Pokud nejste spokojeni s prováděním této opravy sami, je nejlepší vzít své vozidlo kvalifikovanému mechanikovi. Nesprávná instalace může vést k dalšímu poškození vašeho vozidla.
