Pokud jste však rozhodnuti to udělat sami, zde je obecný přehled procesu. Toto není úplný průvodce krok za krokem a budete potřebovat podrobný návod k opravě specifický pro rok a model vašeho vozidla, kde najdete přesné pokyny a specifikace točivého momentu. Příručka Haynes nebo Chilton je dobrá investice.
Nástroje a součásti, které budete potřebovat (toto není vyčerpávající):
* Příručka pro opravu: Naprosto zásadní.
* Spojková sada: To zahrnuje přítlačný kotouč, kotouč spojky, vyhazovací ložisko a vyrovnávací nástroj. Ujistěte se, že máte správnou sadu pro váš konkrétní model Ranger.
* Jack a Jack stojí: Bezpečnost na prvním místě! Nikdy nepracujte pod vozidlem podepřeným pouze zvedákem.
* Klíny pod kola: Aby se vozidlo nerozjelo.
* Konektor převodovky: Důrazně se doporučuje pro bezpečnou podporu přenosu.
* Sada zásuvek a klíčů: Různé velikosti, včetně metrických a případně SAE.
* Momentový klíč: Rozhodující pro správné utažení šroubů, aby se zabránilo poškození.
* Pry Bar: Pro oddělování dílů.
* Petrační olej: Pomůže uvolnit zrezivělé šrouby.
* Odkapávací miska: Pro převodovou kapalinu.
* Rukavice a ochranné brýle: Chraňte se.
* Čisté hadry: K utření rozlitých látek a udržení čistoty.
* Možná nástroj pro vyrovnání spojky: Nezbytné pro správnou instalaci spojkového kotouče.
Obecné kroky (podrobné pokyny opět naleznete v příručce k opravě):
1. Příprava: Odpojte záporný pól baterie. Vypusťte převodovou kapalinu.
2. Demontujte hnací hřídele: Odpojte hnací hřídele od převodovky.
3. Odebrat přenos: To zahrnuje odpojení různých spojů, odstranění startéru, případně odpojení kabelu rychloměru a odšroubování převodovky z pouzdra zvonku. Jedná se o nejnáročnější část práce, která vyžaduje pečlivou pozornost k detailům. Převodový jack je zde nezbytný.
4. Demontáž spojky: Jakmile je převodovka odstraněna, můžete se dostat ke spojce. Demontujte šrouby přítlačného kotouče, opatrně sejměte přítlačný kotouč a poté vyjměte kotouč spojky. Vyměňte vyhazovací ložisko.
5. Instalace spojky: Nainstalujte nový kotouč spojky pomocí vyrovnávacího nástroje a ujistěte se, že je správně vycentrován. Nainstalujte novou přítlačnou desku a utáhněte šrouby podle specifikací v návodu k opravě.
6. Přeinstalace převodovky: Opatrně znovu nainstalujte převodovku a ujistěte se, že je vše správně zarovnáno. Znovu připojte všechna propojení a komponenty.
7. Znovu připojte hnací hřídele: Připojte hnací hřídele.
8. Doplňte převodovou kapalinu: Přidejte správný typ a množství převodové kapaliny.
9. Znovu připojte baterii: Znovu připojte záporný pól baterie.
10. Zkušební jízda: Po zkušební jízdě zkontrolujte těsnost a neobvyklé zvuky.
Důležité úvahy:
* Odvzdušnění hydraulického systému spojky: Po opětovné instalaci může být nutné odvzdušnit hydraulický systém spojky. To se obvykle provádí otevřením odvzdušňovacího ventilu a sešlápnutím spojkového pedálu.
* Pilotní ložisko: Může být nutné vyměnit vodicí ložisko v klikovém hřídeli; často je dobré jej proaktivně vyměnit.
* Obnova povrchu setrvačníku: Je-li setrvačník nadměrně opotřebovaný, může být nutné ho upravit. Toto je práce ve strojírně.
Toto je zjednodušený přehled. Bezpodmínečně potřebujete příručku pro opravu specifickou pro váš Ford Ranger z roku 1997. Příručka obsahuje podrobné diagramy, specifikace točivého momentu a pokyny krok za krokem, které jsou nezbytné pro úspěšnou výměnu spojky. Ignorování této rady může vést k vážnému poškození vašeho vozidla. Opět, pokud nejste spokojeni s touto úrovní opravy, profesionální mechanik je bezpečnější a spolehlivější varianta.
