Než začnete (zásadní bezpečnostní kroky):
* Používejte ochranné brýle a rukavice. Chladivo je extrémně studené a může způsobit popáleniny.
* Pracujte v dobře větraném prostoru. Chladivo je škodlivé při vdechování.
* Pochopte rizika. Nesprávná manipulace s chladivem může vést k vážnému zranění nebo smrti. Budete pracovat pod vysokým tlakem.
* Použité chladivo řádně zlikvidujte. To je zásadní z hlediska ochrany životního prostředí a práva. Nevypouštějte jej do atmosféry. Odneste jej do kvalifikovaného obchodu k recyklaci.
Kroky (zjednodušené a neúplné):
1. Vyhledejte součásti systému AC: Identifikujte nízkotlaké a vysokotlaké porty na vašem AC systému. Ty jsou obvykle v blízkosti kompresoru. Obvykle jsou identifikovány různobarevnými čepicemi (nízký tlak je často modrý, vysokotlaký je často červený).
2. Tlakový test (nezbytný): Před přidáním chladiva MUSÍTE otestovat tlak systému, abyste zjistili netěsnosti. To obvykle vyžaduje sadu manometru s tlakem v PSI a vakuem. Únik by mohl způsobit únik nového chladiva a vy zbytečně utratíte peníze a potenciálně poškodíte kompresor.
3. Vysajte systém (nezbytné): Pokud nedochází k netěsnostem, je třeba systém vysát, aby se odstranil veškerý vzduch a vlhkost. To vyžaduje vakuové čerpadlo připojené k nízkotlakému portu. Systém musí udržovat vakuum po určitou dobu (obvykle alespoň 30 minut), aby se zajistilo, že není přítomna žádná vlhkost. Vlhkost v systému může poškodit kompresor.
4. Nabijte systém (pokud nedochází k únikům): Po dokončení vakuového testu můžete přidat chladivo. To obvykle vyžaduje plnicí hadici chladiva a měřidlo, které se připojuje k nádobě s chladivem. Množství chladiva, které je třeba přidat, bude záviset na specifikacích vašeho vozidla (najdete je v uživatelské příručce nebo v příručce pro opravy pro váš konkrétní rok a model). Budete muset zkontrolovat hodnotu nízkého tlaku a přidat chladivo, dokud nedosáhne doporučeného tlaku. Přidání příliš velkého množství chladiva může být stejně škodlivé jako přidání příliš malého množství.
5. Zkontrolujte výkon systému: Po dobití nastartujte motor a spusťte AC. Zkontrolujte správné chlazení. Pokud je chlazení nedostatečné, mohou se v systému vyskytnout další problémy, které vyžadují odbornou pozornost.
Co budete potřebovat (minimum):
* Chladivo (R-134a pro většinu GMC Jimmy z roku 1998): Musí to být správný typ pro vaše vozidlo.
* Sada měřidel potrubí: To je nezbytné pro kontrolu tlaku a vakua.
* Vakuová pumpa: Pro odsávání vzduchu a vlhkosti ze systému.
* Hadice pro plnění chladiva: Připojuje nádobu s chladivem k AC systému.
* Bezpečnostní brýle a rukavice: Chraňte se před chladivem.
Toto je opět velmi zjednodušený přehled a postrádá zásadní bezpečnostní informace. Nesprávná manipulace s chladivy je nebezpečná. Pokud nemáte zkušenosti s automobilovými klimatizačními systémy, vezměte své vozidlo k profesionálovi. Kvalifikovaný technik bude mít nástroje a znalosti pro správnou a bezpečnou diagnostiku a opravu jakýchkoli problémů. Budou také správně zlikvidovat chladivo, což je důležité pro životní prostředí.
