Zde je důvod, proč je to tak složité a co to obnáší:
* Příčný nosník převodovky: Pro podporu manuální převodovky budete potřebovat úplně jinou příčku. Automatická a manuální převodovka mají různé upevňovací body a rozložení hmotnosti.
* Hnací hřídel: Délka hnacího hřídele se bude lišit a pravděpodobně budete potřebovat na zakázku vyrobený nebo získaný hnací hřídel, který se hodí pro manuální převodovku.
* Sestava spojkového pedálu: Budete muset nainstalovat sestavu spojkového pedálu, včetně hlavního a pomocného válce, hydraulického vedení a propojení. To zahrnuje úpravu nebo výměnu podlahové desky pro umístění pedálů.
* Spojkové lanko/hydraulika: V závislosti na zvolené manuální převodovce budete muset nainstalovat příslušné lanko spojky nebo hydraulické vedení.
* Pozvánka: Pouzdro, které přišroubuje převodovku k motoru, je úplně jiné. Budete potřebovat kryt zvonu kompatibilní s vaším motorem i vybranou manuální převodovkou.
* Setrvačník: Setrvačník u manuální převodovky se liší od flexplate používaného u automatické převodovky.
* Vazba řazení: Budete muset nainstalovat táhlo řazení a případně upravit převodový tunel, aby se do něj vešel.
* Kabelový svazek: Automatická převodovka používá různé senzory a solenoidy, které manuální převodovka nepoužívá. Podle toho budete muset upravit nebo vyměnit kabelový svazek. To může zahrnovat odstranění ovládacích prvků počítače pro automatickou převodovku.
* ECU/PCM: Vaše řídicí jednotka motoru (ECU) nebo řídicí modul hnacího ústrojí (PCM) jsou naprogramovány pro automatickou převodovku. Možná ji budete muset přeprogramovat nebo případně použít ECU z manuální převodovky Bronco, i když kompatibilita není zaručena.
* Nalezení správné manuální převodovky: Ne všechny manuální převodovky budou kompatibilní s motorem a hnacím ústrojím vašeho Fordu Bronco z roku 1994. Musíte najít ten, který má správný typ a převodový poměr. ZF-5, T-18 a případně další z vhodných let jsou možné, ale potvrzení přesné kompatibility je kritické.
Ve zkratce: Nejedná se o víkendový projekt. V podstatě přestavujete významnou část hnacího ústrojí svého vozidla. Vyžaduje specializované nástroje, hluboké mechanické znalosti, přístup k dílům (z nichž mnohé budou pravděpodobně použity nebo vyžadují úpravu) a potenciálně zakázkovou výrobu.
Doporučení: Pokud nemáte rozsáhlé zkušenosti s výměnami a výrobou automobilových převodovek, důrazně se doporučuje vzít své Bronco k profesionálnímu mechanikovi specializovanému na tento typ práce. Náklady na profesionální přestavbu budou pravděpodobně značné, ale jsou výrazně nižší než náklady na chyby při přestavbě DIY, které mohou během procesu poškodit vaše vozidlo.
