Nástroje, které budete potřebovat:
* Zvedák a stojany na zvedáky (Nezbytné pro bezpečnost )
* Ozubený klíč
* Zakládací klíny
* Sada nástrčných klíčů (metrických)
* Momentový klíč
* Nástroj pro pístový kompresor brzdového třmenu (C-svorka může fungovat při sevření, ale specializovaný nástroj je lepší)
* Drátěné nebo zipové úvazy
* Penetrační olej (jako PB Blaster)
* Čisté hadry
* Nové brzdové kotouče
* Nové brzdové destičky (velmi doporučeno, i když se zdají být v pořádku)
* Případně stahovák náboje rotoru (v závislosti na tom, jak je rotor zaseknutý)
Kroky:
1. Bezpečnost především: Zaparkujte na rovném povrchu, pevně zatáhněte parkovací brzdu a podložte zadní kola klíny. K bezpečnému zvedání vozíku používejte podpěry pro zvedáky – nikdy nepracujte pod vozidlem podepřeným pouze zvedákem.
2. Vyjměte kolo: Před zvednutím vozidla na zvedák mírně povolte matice kol pomocí klíče. Po zvednutí a zajištění úplně vyjměte matice a sejměte kolo.
3. Vyjměte posuvné měřítko:
* Pomocí nástrčného klíče odstraňte upevňovací šrouby třmenu. Obvykle se jedná o dva šrouby.
* Opatrně podepřete třmen drátem nebo zipem, aby nevisel za brzdové vedení. Tím se zabrání stresu na lince. Nenech to ležet.
4. Vyjměte brzdové destičky: Podložky by nyní měly být viditelné. Obvykle se snadno vysouvají. Pokud jsou zaseknuté, jemně je vypáčte. Všimněte si jejich orientace; často mají na jedné straně indikátor opotřebení.
5. Stlačte píst třmenu: Pomocí nástroje pro kompresor pístu třmenu zatlačte píst zpět do třmenu. To vytváří prostor pro nový, silnější rotor. Pokud používáte C-svorku, dejte pozor, abyste nepoškodili píst nebo těsnění. Dělejte to pomalu a plynule.
6. Vyjměte rotor: Někdy rotor jednoduše sklouzne z náboje. Pokud je zaseknutý, možná budete potřebovat stahovák náboje rotoru. Pokud nemáte stahovák, zkuste jemně poklepat na vnější okraj rotoru gumovou paličkou, abyste jej uvolnili. Nikdy nebijte rotor přímo kladivem, mohlo by dojít k jeho poškození.
7. Vyčistěte centrum: Náboj kola důkladně očistěte drátěným kartáčem, abyste odstranili veškerou rez nebo nečistoty. Tím je zajištěno správné usazení rotoru.
8. Instalace nového rotoru: Nasuňte nový rotor na náboj. Ujistěte se, že sedí v jedné rovině s nábojem.
9. Instalace brzdových destiček: Vložte nové (nebo vyčištěné a zkontrolované staré) brzdové destičky do příslušných otvorů a ujistěte se, že správně sedí.
10. Instalace posuvného měřítka: Opatrně namontujte třmen zpět na montážní držák třmenu. Utáhněte šrouby třmenu výrobcem předepsaným momentem (podívejte se na váš návod k opravě).
11. Vyměňte kolo: Namontujte kolo a utáhněte matice do hvězdice (nejdříve opačné matice). Poté spusťte vozidlo na zem a zcela utáhněte matice na utahovací moment stanovený výrobcem.
12. Opakujte pro druhou stranu: Postupujte podle kroků 2-11 pro druhé přední kolo.
13. Pumpujte brzdy: Po zpětné montáži obou kol několikrát sešlápněte brzdový pedál, aby se zajistilo, že brzdy správně zapadnou. Zkontrolujte těsnost.
14. Zkušební jízda: Pečlivě vyzkoušejte vozidlo, abyste se ujistili, že brzdy fungují správně.
Důležité poznámky:
* Specifikace točivého momentu: Správné specifikace krouticího momentu pro matice a šrouby třmenu vždy vyhledejte v uživatelské příručce nebo v příručce pro opravy. Použití nesprávného točivého momentu může vést k nebezpečným podmínkám.
* Brzdová kapalina: Pokud jste museli výrazně stlačit píst třmenu, možná budete muset zkontrolovat a doplnit nádržku brzdové kapaliny. Brzdová kapalina je korozivní; veškeré rozlité látky okamžitě ukliďte.
* Odborná pomoc: Pokud nejste spokojeni s prováděním této opravy sami, je nejlepší vzít své vozidlo kvalifikovanému mechanikovi. Selhání brzd je vážným bezpečnostním problémem.
Tato příručka poskytuje obecný přehled. Podrobné pokyny a specifikace točivého momentu vždy najdete v příručce pro opravy specifické pro váš model nákladního vozidla GM 4x4 z roku 1997. Bezpečnost by měla být vaší nejvyšší prioritou během tohoto procesu.
