* Jízda v nevhodných podmínkách: Nejběžnějším způsobem, jak 4WD namáhá převodovku, je použití na suché vozovce. Systémy 4WD jsou navrženy pro situace s nízkou trakcí, jako je sníh, bláto nebo led. Použití 4WD na suché vozovce způsobuje váznutí v hnacím ústrojí, což zvyšuje zatížení převodovky, rozdělovací převodovky a dalších součástí. Toto dodatečné namáhání může vést k předčasnému opotřebení a nakonec způsobit selhání převodovky.
* Problémy s řazením: Nesprávné řazení v režimu 4WD může také poškodit převodovku. Například přeřazení na 4WD, když se vozidlo pohybuje vysokou rychlostí, nebo nesprávné zapojení nebo vypnutí 4WD může způsobit značné namáhání.
* Nedostatek údržby: Obecná nedostatečná údržba převodovky (výměny kapaliny atd.) ji činí *zranitelnější* vůči poškození bez ohledu na použití 4WD. Pokud je převodovka již slabá, další stres z používání 4WD urychlí její selhání.
Stručně řečeno, převodovce neškodí *akt* používání 4WD, ale spíše *jak a kdy* se používá a celkový stav vozidla. Při správném použití by pohon 4WD neměl způsobovat problémy s převodovkou. Při nesprávném použití nebo na špatně udržované převodovce výrazně zvýší riziko poškození.
