Zde je obecný přehled. Toto nenahrazuje řádnou příručku pro opravy. Mezi modely existují rozdíly, a to bez zásadních bezpečnostních opatření.
Nástroje, které budete potřebovat:
* Příručka pro opravy (nezbytné): Neocenitelná je příručka Haynes nebo Chilton pro váš konkrétní rok a model.
* Jack a Jack stojí: Bezpečně podepřete vozidlo. Nikdy nepracujte pod vozidlem podepřeným pouze zvedákem.
* Klíny pod kola: Zajistěte kola, na kterých se nepracuje.
* Lug Wrench: Odstraňte kolo.
* Oddělovač/stahovák spojovací tyče: Tento nástroj je rozhodující pro oddělení vnitřní spojovací tyče od hřebenu. Vidlička na okurky může poškodit stojan, proto se jí pokud možno vyhněte.
* Klíč(e): Vhodné velikosti pro koncovou matici spojovací tyče a převlečnou matici (pravděpodobně metrické).
* Sada zásuvek: Může být potřeba v závislosti na designu.
* Momentový klíč: Nezbytné pro správné utažení podle specifikací výrobce.
* Pronikající olej (PB Blaster atd.): Pomáhá uvolnit zrezivělé nebo zadřené spojovací prvky.
* Bezpečnostní brýle a rukavice: Chraňte se před zraněním.
* Nové vnitřní konce spojovacích tyčí: Získejte správné náhrady pro vaše vozidlo.
Obecný postup (přesné kroky najdete v návodu k opravě):
1. Bezpečnost především: Pevně zatáhněte parkovací brzdu, podložte kola klíny a bezpečně zvedněte vozidlo pomocí zvedáků.
2. Vyjměte kolo: Odstraňte matice a kolo.
3. Odpojte vnější konec spojovací tyče: To obvykle zahrnuje odstranění závlačky a matice a poté použití oddělovače spojovací tyče k oddělení kulového kloubu od čepu řízení. Tento krok může vyžadovat více specializovaných nástrojů v závislosti na konstrukci vašeho vozidla.
4. Přístup k vnitřnímu konci spojovací tyče: To často vyžaduje odstranění součástí, jako je spodní příčné rameno nebo jiné části zavěšení, abyste získali přístup k hřebenu a vnitřnímu konci spojovací tyče. Váš návod k opravě vám přesně ukáže, co je třeba odstranit.
5. Odpojte vnitřní konec spojovací tyče: Pomocí oddělovače/stahováku spojovací tyče opatrně oddělte vnitřní spojovací tyč od hřebenu řízení. Zde je nejdůležitější správný nástroj, aby nedošlo k poškození stojanu.
6. Nainstalujte nový vnitřní konec spojovací tyče: Namontujte nový vnitřní konec spojovací tyče na hřeben řízení. Ujistěte se, že je správně usazena.
7. Znovu připojte vše: Opatrně namontujte zpět všechny součásti v opačném pořadí než při demontáži a zajistěte správné vyrovnání a utažení.
8. Specifikace točivého momentu: Pomocí momentového klíče utáhněte všechny upevňovací prvky podle specifikací výrobce (najdete je v návodu k opravě). To je důležité pro bezpečný a správný provoz.
9. Zarovnání špičky: Po výměně konců spojovacích tyčí musíte nechte své přední zarovnání zkontrolovat a upravit odborníkem. Nesprávné seřízení může způsobit předčasné opotřebení pneumatik a problémy s ovladatelností.
Důležité úvahy:
* Petrační olej: Aplikujte penetrační olej na všechny spojovací prvky v dostatečném předstihu před zahájením práce, abyste je pomohli uvolnit.
* Threadlock: Na nové závity na konci spojovací tyče použijte vhodný prostředek pro zajištění závitů, aby se časem neuvolnily.
* Bezpečnost: Práce na systému řízení vašeho vozidla jsou potenciálně nebezpečné. Pokud se s prováděním této opravy necítíte dobře, vezměte své auto ke kvalifikovanému mechanikovi.
Toto je zjednodušený přehled. K bezpečnému a správnému dokončení této opravy je absolutně nezbytný podrobný návod k opravě specifické pro vaši Hondu Civic DX z roku 1993. Nedodržení správných postupů může vést k vážným bezpečnostním rizikům. Pokud si nejste jisti některým krokem, poraďte se s odborníkem.
