Zde je však obecný přehled procesu. Toto NENÍ náhradou za návod k opravě a měl by být používán pouze jako obecný návod.
Nástroje a materiály, které budete potřebovat:
* Nová kapalina ATF (kapalina pro automatickou převodovku): Použijte typ uvedený ve vaší uživatelské příručce. Obvykle je to Dexron-III, ale pro jistotu se podívejte do manuálu. Budete potřebovat několik litrů.
* Vypouštěcí miska převodovky: Dostatečně velký, aby pojal starou tekutinu.
* Momentový klíč: Nezbytné pro utažení vypouštěcí a plnicí zátky podle správné specifikace.
* Klíč na vypouštěcí zátku: Velikost se bude lišit v závislosti na vašem vozidle.
* Klíč na plnicí zátku: Velikost se bude lišit v závislosti na vašem vozidle.
* Cesta: Nalít nové ATF.
* Jack a Jack stojí: Bezpečně podepřete vozidlo.
* Rukavice: K ochraně vašich rukou.
* Hádry nebo ručníky: K čištění rozlitých látek.
* Volitelné:ATF Exchange Machine: Pro důkladnější výměnu kapaliny. Tento stroj cirkuluje novou kapalinu systémem a nahrazuje mnohem více kapaliny než pouhé vypuštění a naplnění.
Obecné kroky (Konkrétní podrobnosti naleznete v příručce k opravě):
1. Bezpečnost především: Pevně zatáhněte parkovací brzdu. Po zvednutí vozidla použijte zvedáky k bezpečnému zvednutí a podepření vozidla. Nikdy nepracujte pod vozidlem podepřeným pouze zvedákem.
2. Vyhledejte vypouštěcí a plnicí zátky převodovky: Ty jsou obvykle umístěny na spodní a boční straně převodové skříně. Jejich přesné umístění najdete v návodu k opravě.
3. Vypusťte starou tekutinu: Umístěte odtokovou vanu pod vypouštěcí zátku. Opatrně uvolněte a vyjměte vypouštěcí zátku, nechte starou kapalinu úplně vytéct. To může chvíli trvat.
4. Vyměňte vypouštěcí zátku: Jakmile kapalina přestane vytékat, nainstalujte zpět vypouštěcí zátku a utáhněte ji správným utahovacím momentem (najdete jej v návodu k opravě).
5. Vyhledejte plnicí zátku: To je obvykle na straně převodovky.
6. Naplňte novým ATF: Pomocí nálevky pomalu přidávejte nové ATF do převodovky přes plnicí zátku. Správné množství kapaliny, kterou je třeba přidat, naleznete v uživatelské příručce. Obvykle se to provádí kontrolou hladiny kapaliny pomocí měrky (je-li ve výbavě). Některé převodovky vyžadují měření vypuštěného množství, abyste věděli, kolik je třeba vyměnit.
7. Zkontrolujte hladinu kapaliny: Při běžícím motoru a řazení všech rychlostních stupňů ověřte, zda je hladina kapaliny správná. To může vyžadovat přidání více tekutiny. Správný postup kontroly hladiny kapaliny naleznete v příručce. Po prvním naplnění možná budete muset přidat další tekutinu.
8. Znovu nainstalujte plnicí zátku: Utáhněte plnicí zátku správným utahovacím momentem.
9. Spusťte vozidlo: Opatrně spusťte vozidlo pomocí zvedáku.
10. Řádně zlikvidujte starou tekutinu: Odneste použité ATF do recyklačního centra nebo do obchodu s autodíly, který akceptuje použitý olej.
Důležité úvahy:
* Typ převodovky: Různé přenosy mají různé kapacity a postupy. Znalost konkrétního typu převodovky (např. 3rychlostní, 4rychlostní atd.) je zásadní.
* Typ tekutiny: Použití nesprávného ATF může vážně poškodit převodovku.
* Specifikace točivého momentu: Přílišné nebo nedotažené vypouštěcí a plnicí zátky mohou poškodit skříň převodovky nebo způsobit netěsnosti.
* Hladina tekutiny: Nesprávná hladina kapaliny může vést k problémům s převodovkou.
Opět toto je pouze obecný průvodce. Přesné pokyny a bezpečnostní opatření najdete vždy v návodu k opravě specifického pro váš Oldsmobile Achieva z roku 1997. Pokud nejste spokojeni s prováděním tohoto úkolu sami, vezměte své vozidlo ke kvalifikovanému mechanikovi.
