Co budete potřebovat:
* Brzdová kapalina: Používejte brzdovou kapalinu DOT 3 (pro jistotu si přečtěte uživatelskou příručku). Nepoužívejte DOT 4 nebo DOT 5! DOT 5 je na silikonové bázi a není kompatibilní s většinou brzdových systémů.
* Vypouštěcí klíč: Na odvzdušňovací ventil se hodí klíč na odvzdušňování brzd (často nastavitelný) pro snadnější otáčení. Srpkový klíč může fungovat, ale dávejte pozor, abyste nezaokrouhlili odvzdušňovací ventil.
* Čisté potrubí: Přes odvzdušňovací ventil těsně přiléhá asi 3 stopy průhledné plastové trubky. Druhý konec by měl jít do nádoby, kde se shromáždí tekutina.
* Kontejner: Sklenice nebo láhev na zachycení staré brzdové kapaliny.
* Harry nebo ručníky: K čištění rozlitých látek.
* Pomocník: Někdo, kdo bude pumpovat brzdový pedál.
Kroky:
1. Bezpečnost především: Používejte ochranné brýle, abyste si chránili oči před potřísněním brzdové kapaliny. Brzdová kapalina je korozivní a může poškodit lak. Pracujte v dobře větraném prostoru.
2. Vyhledejte vypouštěcí ventily: Odvzdušňovací ventily jsou umístěny v horní části každého třmenu (přední brzdy) a na válcích kol (zadní brzdy). Obvykle jsou malé, obvykle šestihranné.
3. Připravte systém: Ujistěte se, že nádržka brzdové kapaliny je doplněna čerstvou kapalinou DOT 3.
4. Pořadí krvácení: Standardní pořadí je:Zadní spolujezdec, Zadní řidič, Přední spolujezdec, Přední řidič. Je to proto, že nejvzdálenější body od hlavního válce jsou odvzdušněny jako první. To pomáhá zajistit účinné odstranění veškerého vzduchu. (Někteří mechanici dávají přednost jiným příkazům – neexistuje univerzálně dohodnuté dokonalé pořadí, pokud se pohybujete od nejvzdálenějšího k nejblíže hlavnímu válci).
5. Postup odvzdušnění (na kolo):
* Připojte průhlednou hadičku k odvzdušňovacímu ventilu. Ponořte druhý konec hadičky do nádoby naplněné trochou brzdové kapaliny (to zabrání tomu, aby se vzduch dostal zpět do systému).
* Požádejte svého pomocníka, aby několikrát pevně sešlápl brzdový pedál (obvykle 5-7 sešlápnutí), poté jej podržte.
* Pomocí klíče pomalu otevřete odvzdušňovací ventil. Měli byste vidět, jak brzdová kapalina protéká hadičkou, pravděpodobně se vzduchovými bublinami. Zavřete ventil, když se průtok výrazně zpomalí nebo zastaví.
* Jakmile je odvzdušňovací ventil uzavřen, váš pomocník by měl uvolnit brzdový pedál.
* Opakujte kroky 5-7, dokud v kapalině vycházející z odvzdušňovacího ventilu nebudou žádné vzduchové bubliny. Zkontrolujte, zda je nádržka kapaliny stále doplňována, a v případě potřeby doplňte brzdovou kapalinu, což je důležité často.
* Jakmile s každým kolem skončíte, pevně utáhněte odvzdušňovací ventil.
6. Opakujte pro všechna kola: Postupujte podle kroků 5 pro každé kolo ve výše uvedeném pořadí. Podle potřeby doplňte do nádržky brzdovou kapalinu.
7. Otestujte brzdy: Po odvzdušnění všech čtyř kol nechte svého pomocníka pořádně zašlápnout brzdový pedál. Pedál by měl být pevný a konzistentní, bez houbovitosti. Pokud je pedál houbovitý, možná budete muset proces odvzdušnění zopakovat. Pokud problém přetrvává, může se jednat o závažnější problém vyžadující odbornou péči.
8. Kontrola netěsností: Po odvzdušnění zkontrolujte všechny spoje a brzdová potrubí, zda netěsní.
Důležité úvahy:
* Posilovač brzd: Pokud má váš S10 posilovač brzd, musíte mít motor v chodu, aby posilovač fungoval správně během odvzdušňování.
* Brzdy ABS: Pokud má vaše S10 protiblokovací brzdový systém (ABS), odvzdušňování brzd může být složitější a může vyžadovat specializované nástroje a znalosti. Obraťte se na servisní příručku nebo profesionálního mechanika pro S10 vybavené ABS.
* Obtížné krvácení: Pokud je pro vás obtížné odvzdušnit brzdy, může být problém v systému (např. netěsnost, zúžené vedení). Pokud nemůžete získat pevný brzdový pedál, poraďte se s mechanikem.
Tento proces je obecným vodítkem. Podrobnější pokyny a schémata naleznete v uživatelské příručce nebo v příručce k opravě specifické pro váš Chevy S10 z roku 1989. Pokud si nejste jisti některým krokem, je nejlepší vyhledat pomoc kvalifikovaného mechanika. Špatně odvzdušněné brzdy jsou nebezpečné.
