* Problémy se systémem zapalování: To je velmi častý viník. Problémy, jako jsou opotřebené zapalovací svíčky, vadné zapalovací kabely, vadné víko nebo rotor rozdělovače (u vozidel s rozdělovačem) nebo špatná zapalovací cívka, to vše může způsobit vynechání zapalování, které vede ke zpětnému zapalování.
* Problémy palivového systému: Vadný vstřikovač paliva, ucpaný palivový filtr nebo problémy s regulátorem tlaku paliva mohou způsobit nesprávnou směs vzduchu a paliva, což vede ke zpětnému vzplanutí. Netěsné vstřikovače paliva mohou také představovat velké nebezpečí požáru.
* Netěsnosti sacího systému: Netěsnosti v sacím potrubí nebo podtlakových hadicích mohou narušit směs vzduchu a paliva a způsobit zpětné vznícení.
* Netěsnosti výfukového systému: I když je méně pravděpodobné, že *způsobí* zpětné vznícení, netěsnost ve výfukovém systému, zejména před katalyzátorem, může umožnit vznícení nespáleného paliva ve výfuku, což má za následek zpětné vznícení.
* Problémy s ventily: Opotřebované nebo poškozené ventily mohou vést k nesprávnému spalování, což může způsobit zpětné hoření. Toto je vážnější mechanický problém.
* Problémy s načasováním: Problém s časováním motoru (např. prokluzování nebo porucha rozvodového řemene nebo řetězu) může způsobit, že motor není synchronizovaný, což vede k vynechávání zapalování a zpětnému zapalování. Jde o závažný problém vyžadující okamžitou pozornost.
* Problémy s katalyzátorem: Zatímco vadný katalyzátor s větší pravděpodobností *způsobí* selhávání omezením, než přímo *bude* příčinou selhávání, ucpaný konvertor může být významným problémem vedoucím k výše uvedeným situacím.
* Problémy s počítačem/ECU: Řídicí jednotka motoru (ECU) řídí mnoho funkcí motoru. Vadná ECU by mohla nesprávně řídit dodávku paliva nebo načasování zapalování, což by vedlo ke zpětnému vzplanutí.
Je důležité, aby mechanik diagnostikoval konkrétní příčinu zpětného pálení. Ignorování problému by mohlo vést k závažnějšímu poškození motoru, potenciálně včetně katastrofického selhání motoru. Zvuk a okolnosti selhávání (při volnoběhu, zrychlování, zpomalování) mohou poskytnout mechanikovi cenné vodítko.
