* Svlečené vřeteno raménka stěrače: Toto je nejčastější příčina. Malá kovová hřídel na raménku stěrače, která se připojuje k mechanismu motoru, byla zbavena závitů nebo je jinak poškozena, což brání raménku v otáčení.
* Poškozené táhlo převodovky stěračů: Některé systémy stěračů mají propojení spojující motor s rameny stěračů. Toto spojení by se mohlo zlomit, ohnout nebo jinak uvolnit. To je méně běžné než odizolované vřeteno.
* Zlomené nebo odpojené raménko stěrače: I když je to méně pravděpodobné, pokud motor funguje, samotné rameno stěrače by mohlo být zlomeno v blízkosti bodu připojení.
Co dělat:
1. Zkontrolujte hřídel raménka stěrače: Pečlivě prohlédněte vřeteno na raménku stěrače, kde se připojuje k mechanismu motoru. Hledejte jakékoli zjevné poškození, odtržené závity nebo ohnutí. To je obvykle nejjednodušší místo, kde začít.
2. Zkontrolujte táhlo převodovky stěračů (je-li k dispozici): Pokud má váš vůz viditelný spojovací systém, zkontrolujte, zda nejsou zlomené nebo uvolněné části.
3. Zkuste zatočit ramenem stěrače: Pokud je vřeteno odizolováno, rameno stěrače se bude pravděpodobně volně pohybovat bez odporu.
Řešení:
* Vyměňte rameno stěrače: Toto je nejběžnější a obvykle nejjednodušší řešení pro odizolované vřeteno. Jsou relativně levné a snadno vyměnitelné. Náhradní ramena stěračů najdete ve většině obchodů s autodíly.
* Opravte táhlo převodovky stěračů (je-li k dispozici): Pokud je táhlo přerušené, možná ho budete moci opravit, ale to často vyžaduje větší mechanickou zručnost a nemusí to být nákladově efektivní. Může být nutná výměna.
* Profesionální opravy: Pokud se sami necítíte na práci na autě, vezměte ho k mechanikovi. Mohou přesně diagnostikovat problém a provést potřebné opravy.
Stručně řečeno, nezaměřujte se na motor; problém je v mechanickém spojení mezi motorem a samotným listem stěrače.
