Co by způsobilo, že nové brzdy na náklaďáku 88 Chevy nefungují?

Několik věcí mohlo způsobit, že nové brzdy na náklaďáku z roku 1988 nebudou fungovat, i když jsou úplně nové. Je důležité systematicky odstraňovat problémy, aby nedošlo k dalším škodám. Zde jsou některé možnosti:

1. Problémy hlavního válce:

* Nízká tekutina: I u nových brzd potřebuje hlavní válec dostatek brzdové kapaliny. Zkontrolujte hladinu kapaliny v nádrži hlavního válce. Pokud je nízká, je někde v systému netěsnost (hlavní válec, válce kol, vedení atd.).

* Selhání hlavního válce: Samotný hlavní válec může být vadný (vnitřní netěsnost nebo zadření pístu). To je pravděpodobnější, pokud hladina kapaliny klesá.

* Vzduch v řádcích: Vzduch v brzdovém potrubí brání správnému nahromadění tlaku. To je běžný problém po práci na brzdě. Důležité je důkladné odvzdušnění brzd.

2. Problémy s válečkem/třmenem kola (v závislosti na bubnových nebo kotoučových brzdách):

* Selhání válce kola/třmenu (zadní bubnové brzdy): Vadný válec kola může vnitřně prosakovat nebo nevysouvat správně písty. To je běžný problém u starších vozidel.

* Zasekávání pístu třmenu (přední kotoučové brzdy): Zadřený nebo zadřený píst třmenu zabraňuje kontaktu brzdové destičky s rotorem.

3. Brzdová vedení a hadice:

* Úniky: Zkontrolujte těsnost všech brzdových potrubí a hadic. I malá netěsnost může výrazně snížit brzdný výkon.

* Ucpané čáry: Ucpání v brzdových vedeních může zabránit tomu, aby se kapalina dostala ke kolům. To je méně časté, ale možné.

4. Proporční ventil (je-li ve výbavě):

* Chyba: Proporcionální ventil reguluje brzdný tlak mezi přední a zadní brzdou. Vadný ventil může způsobit nevyváženost brzd nebo úplné selhání.

5. Posilovač brzd:

* Únik vakua: Únik podtlaku v podtlakovém potrubí posilovače brání správné podpoře posilovače, což má za následek slabé nebo žádné brzdění.

6. Nesprávná instalace:

* Nesprávně připojené linky: Jednoduchá chyba při montáži může způsobit, že brzdy nebudou k ničemu. Znovu zkontrolujte všechna připojení.

* Součásti brzd jsou nainstalovány nesprávně: Nesprávná montáž třmenů, válců kol nebo jiných dílů.

7. Další méně pravděpodobné, ale možné příčiny:

* Zatažená parkovací brzda: Zní to jasně, ale snadno to přehlédnete.

* Nesprávná velikost nebo typ brzdových dílů: Použití nesprávných dílů může vést k poruchám.

Kroky odstraňování problémů:

1. Zkontrolujte hladinu brzdové kapaliny: Toto je první a nejjednodušší kontrola.

2. Zkontrolujte těsnost: Pečlivě zkontrolujte všechna brzdová vedení, hadice a válce/třmeny kol.

3. Odvzdušněte brzdy: To je zásadní pro odstranění veškerého vzduchu, který by mohl být zachycen v systému. Dodržujte správný postup odvzdušnění vašeho vozidla.

4. Zkontrolujte hlavní válec: Hledejte netěsnosti nebo známky poruchy. Možná bude potřeba odborná kontrola.

5. Kontrola válců/třmenů kol: Zkontrolujte netěsnosti, zadrhávání pístů nebo jiné problémy.

6. Ověřte správnou instalaci: Znovu zkontrolujte všechna připojení a součásti.

Pokud se sami necítíte na práci na brzdách, vezměte svůj vůz ke kvalifikovanému mechanikovi. Selhání brzd je extrémně nebezpečné. Nejezděte s vozidlem, dokud nebude problém vyřešen.