Nástroje, které budete potřebovat:
* Jack a Jack stojí: Bezpečně zvedněte dodávku a zajistěte ji. Nikdy nepracujte pod vozidlem podepřeným pouze zvedákem.
* Lug Wrench: K odstranění kola.
* Klíny pod kola: Aby se dodávka nerozjela.
* Sada zásuvek a klíčů: Budou potřeba různé velikosti, pravděpodobně včetně metrických velikostí.
* Separátor kulového kloubu (Pickle Vidlice nebo podobný): K oddělení kulového čepu od čepu řízení. To je často ta nejsložitější část.
* Hammer and Punch (nebo vhodný rázový utahovák): Může být potřeba pomoci oddělit části.
* Pronikající olej (PB Blaster nebo podobný): Pro usnadnění uvolnění zrezivělých nebo zadřených šroubů a dílů.
* Momentový klíč: Nezbytné pro utahování šroubů podle specifikací výrobce.
* Nová sestava náboje předního kola: Ujistěte se, že získáte správný díl pro své vozidlo.
* Náhradní závlačka (v případě potřeby).
Postup (Obecný přehled):
1. Bezpečnost především: Zaparkujte na rovném povrchu, zatáhněte parkovací brzdu a podložte zadní kola klíny. Používejte ochranné brýle.
2. Zvedněte a zabezpečte: Pomocí zvedáku zvedněte dodávku a umístěte podpěry zvedáků bezpečně pod rám poblíž kola, na kterém pracujete.
3. Odebrat kolo: Odstraňte matice a opatrně vyjměte kolo.
4. Demontáž brzdového třmenu: Pro přístup k náboji budete pravděpodobně muset demontovat brzdový třmen. Pomocí vhodného klíče povolte upevňovací šrouby třmenu. Podepřete třmen drátem nebo bungee šňůrou, aby se zabránilo viset za brzdové vedení. Nenechávejte brzdové vedení volně viset, mohlo by dojít k jeho poškození.
5. Odpojte snímač ABS (je-li ve výbavě): Pokud má vaše vozidlo protiblokovací brzdový systém (ABS), opatrně odpojte kabel snímače ABS od náboje.
6. Demontujte matici nápravy: Často se jedná o velkou matici na konci hřídele nápravy. Bude to velmi těsné, takže v případě potřeby použijte lamač. Možná budete muset držet rotor klíčem, abyste zabránili jeho otáčení.
7. Oddělte kulový kloub: To je obvykle nejtěžší část. K oddělení spodního kulového kloubu od čepu řízení budete muset použít oddělovač kulového kloubu. Předtím štědře naneste penetrační olej. Pracujte opatrně a vyhněte se poškození kulového kloubu nebo kloubu.
8. Demontujte sestavu náboje: Jakmile je kulový kloub oddělen, sestavu náboje by mělo být možné stáhnout z vřetena. Může tam být nějaký odpor.
9. Instalace: Instalace je opakem demontáže. Ujistěte se, že je vše správně vyrovnáno a namazáno. Věnujte zvýšenou pozornost správné orientaci součástí, jako je snímač ABS.
10. Specifikace točivého momentu: Pomocí momentového klíče utáhněte všechny šrouby a matice na výrobcem specifikovaný moment. To je důležité pro zabránění předčasnému selhání a zajištění bezpečnosti.
11. Snížit a zkontrolovat: Opatrně spusťte vozidlo. Znovu připojte brzdový třmen a odvzdušněte brzdy (je-li to nutné). Znovu zkontrolujte všechny šrouby, výstupky kol atd. Pečlivě otestujte jízdu.
Důležité úvahy:
* Rez a koroze: Na vozidle z roku 1993 budou pravděpodobně významnými faktory rez a koroze. Používejte penetrační olej velkoryse a buďte připraveni na odolné spojovací prvky.
* Odborná pomoc: Pokud vám tento typ opravy nevyhovuje, je nejlepší vzít své vozidlo ke kvalifikovanému mechanikovi. Nesprávně nainstalované komponenty mohou vést k vážným bezpečnostním rizikům.
* Příručka pro opravu: Příručka pro opravy specifická pro váš Dodge Caravan z roku 1993 je neocenitelná. Poskytne podrobné pokyny, schémata, specifikace točivého momentu a další důležité informace.
Toto je obecný pokyn. Podrobné pokyny specifické pro rok a model vašeho vozidla najdete vždy v příručce pro opravy vašeho vozidla. Nesprávná oprava může vést k vážným bezpečnostním problémům. Pokud si nejste jisti některým krokem, poraďte se s profesionálním mechanikem.
