Zde je obecný přehled o příslušných krocích. Nezapomeňte, *Vždy se poraďte s opravou manuálu *:
1. Příprava:
* nejprve bezpečnost: Zvedněte vozidlo bezpečně pomocí stojanů Jacku. Nikdy nepracujte pod vozidlem podporovaným pouze jackem. Odpojte negativní terminál baterie.
* Shromažďovat nástroje: Budete potřebovat konektor, stojany na jack, klíny na kola, klíč na out, sada soketu (metrika), momentový klíč, lišta, kladiva, pronikavý olej, tuk, možná odlučovač/instalační nástroj ložiska a nástroj pro ložisko kol (pokud opakování). Je nezbytná příručka pro opravu.
* Identifikujte typ ložiska: Chevy Ventures může používat různé typy ložisek kol (uzavřená jednotka nebo obslužitelná). Vaše opravná příručka vám ukáže, který typ má váš podnik. Výměna uzavřené jednotky je jednodušší než přebalení obsluhovatelné.
2. Vyjměte kola a brzdový třmen:
* Povolte ořechy ořechů, než zvedněte vozidlo.
* Odstraňte kolo.
* Odstraňte brzdový třmen (obvykle zahrnuje odstranění šroubu nebo dvou a případně odpojení brzdové vedení - buďte připraveni na podporu třmenu). Pečlivě podpořte třmen, aby se zabránilo napětí brzdové hadice.
3. Odstraňte rotor (kotoučová brzda):
* V závislosti na vašem modelu může být rotor držen šrouby nebo opěrnou matici. Odstraňte je. Pokud je zaseknutá, jemně ho klepněte kladivem.
4. Odstraňte sestavu rozbočovače:
* Zde je to, kde je to složité a liší se podle roku a modelu. Pravděpodobně budete muset odstranit kolíky, matice a možná další komponenty, abyste oddělili sestavu náboje od kloubu. Příručka pro opravy vás provede konkrétními komponenty a jejich odstraňovací sekvenci. Pronikavý olej zde může být vaším nejlepším přítelem.
5. Odstraňte ložisko kola:
* uzavřená jednotka: Jakmile je sestava náboje vypnutá, ložisko kola je obvykle součástí sestavy a musí být vyměněna jako kompletní jednotka.
* Servifikovatelné ložisko: Pokud máte obsluhující ložisko, budete muset pečlivě odstranit závody ložisek a samotné ložisko pomocí vhodných nástrojů (stahovače ložiska a instalátor). Budete to také muset znovu zabalit tukem.
6. Instalace:
* Tento proces je obrácením procesu odstraňování. Věnujte velkou pozornost pořadí specifikací montáže a točivého momentu. Použití nesprávného točivého momentu může vážně poškodit komponenty.
* uzavřená jednotka: Stiskněte nové uzavřené ložisko do sestavy náboje.
* Servifikovatelné ložisko: Pomocí příslušných nástrojů pečlivě nainstalujte nové ložiskové závody a ložisko. Sbalte s tukem.
* Správně točivý moment všechna upevňovače ke specifikacím výrobce.
7. Opětovné sestavení:
* Přeinstalujte rotor.
* Přeinstalujte třmen.
* Přeinstalujte kolo a utáhněte matice out na správný točivý moment.
8. Závěrečná kontrola:
* Snižte vozidlo.
* Zkoušejte vozidlo pečlivě a zkontrolujte neobvyklé zvuky nebo vibrace.
Důležité úvahy:
* Specifikace točivého momentu: Nesprávný točivý moment je hlavní příčinou předčasného selhání ložiska. Použijte točivý momentový klíč a promluvte si o opravárech pro správné hodnoty.
* Bezpečnost: Vždy používejte stojany, klíny a bezpečnostní brýle.
* Manuál pro opravu: To je naprosto zásadní. Poskytuje podrobné diagramy a specifikace točivého momentu specifické pro vaše vozidlo.
Pokud se vám nepohodlí provádět tuto opravu, vezměte své vozidlo na kvalifikovaný mechanik. Nesplatně nainstalovaná ložiska kol mohou vést k vážným nehodám.
