Nástroje a materiály, které budete pravděpodobně potřebovat:
* nová přenosová kapalina: Správný typ a množství jsou uvedeny v příručce vašeho vlastníka. Použijte doporučenou tekutinu; Použití nesprávného typu může přenos vážně poškodit.
* vypouštěcí pánev: Dostatečně velká, aby držela starou tekutinu.
* klíč (es): Vhodné velikosti pro vypouštěcí zátku a vypllení na převodovce. Tyto velikosti se liší v závislosti na typu přenosu (AX-5, AX-15, AW4 atd.).
* trychtýř: Chcete -li se vyhnout únikům při přidání nové tekutiny.
* Jack a Jack stojí: Nezbytné pro bezpečné pracovní podmínky. Nikdy nepracujte pod vozidlem podporovaným pouze jackem.
* točivý momentový klíč: Utáhněte odtok a vyplňte zástrčky ke správné specifikaci. To je zásadní, aby se zabránilo únikům a poškození.
* rukavice: Chránit ruce před starou přenosovou tekutinou.
* hadry nebo nakupovací ručníky: Pro vyčištění.
* přenosová tekutinová čerpadlo (volitelné, ale doporučené, zejména pro automatiku): Usnadňuje a čistší doplnění.
Postup (Obecně - Konkrétně se podívejte na opravu):
1. Příprava:
* nejprve bezpečnost: Zaparkujte na povrchu na úrovni, zapojte parkovací brzdu a kolte kola.
* Vyhledejte přenos: Seznamte se s umístěním odtoku přenosu a vyplňte zástrčky.
* Zahřívejte přenos: Spusťte motor po dobu 10-15 minut, aby se tekutina zahřála, takže to proudí snadněji.
2. Vypouštění staré tekutiny:
* přístup k odtokové zátce: Umístěte vypouštěcí pánev pod odtokovou zátku. Toto je obvykle umístěno na dně přenosu.
* Odstraňte odtokovou zátku: Opatrně vyjměte vypouštěcí zátku pomocí příslušného klíče. Tekutina vypukne, takže buďte připraveni na nějaký nepořádek. Nechte to úplně vypustit.
3. Odstranění zástrčky výplně (důležité):
* Vyhledejte zástrčku: Najděte zástrčku výplně; Často se nachází na straně přenosu. Před úplným vypouštěním uvolněte zástrčku výplně a ověřte, abyste k ní měli přístup a plně ji odstranili. K dosažení ho možná budete muset použít příponu. Pokud nemůžete odstranit zástrčku výplně, musíte najít jiný přístupový bod nebo vyhledat odbornou pomoc.
4. Výměna vypouštěcí zátky:
* Vyčistěte odtokovou zátku: Vyčistěte vypouštěcí zátku a její plochu páření.
* Nainstalujte odtokovou zátku: Vyměňte vypouštěcí zátku a utáhněte ji na točivý moment výrobce. Použijte točivý momentový klíč, abyste se vyhnuli nadměrnému utajení.
5. Přidání nové tekutiny (automatická převodovka):
* Pro automatické převody je tento krok komplikovanější. Často musíte přidávat tekutinu, dokud nezačne vycházet z výplňové díry, zatímco motor běží. Přesný postup se obraťte na opravu. To může zahrnovat použití čerpadla k přesnému přidání tekutiny.
5. Přidání nové tekutiny (manuální převodovka):
* vyplňte přenos: Pomocí nálevky nalijte správné množství nové převodové tekutiny přes výplňovou díru. Přesně potřebné množství naleznete v příručce vašeho vlastníka.
6. Nahrazení zástrčky výplně:
* Vyčistěte zástrčku: Vyčistěte zástrčku a povrch páření.
* Nainstalujte zástrčku výplně: Nainstalujte a utáhněte zástrčku na výplň k točivému momentu výrobce pomocí klíče točivého momentu.
7. Zkontrolujte úroveň tekutiny (pokud je to použitelné):
* Některé přenosy mají měrku. Pokud ano, zkontrolujte úroveň tekutiny podle pokynů v příručce vašeho vlastníka.
8. Vyčištění:
* Správně zlikvidujte starou přenosovou tekutinu. Zkontrolujte místní předpisy ohledně správných metod likvidace.
Důležité poznámky:
* automatické vs. manuál: Postup pro změnu přenosové kapaliny se významně liší pro automatické a ruční převodovky. Tato příručka poskytuje obecný přehled. Vždy se poraďte s opravnou příručkou vašeho vozidla.
* Typ přenosu: Specifický typ přenosu ve vašem Jeep Wrangler (AX-5, AX-15, AW4 atd.) Určuje přesný typ a kapacitu tekutiny.
* odborná pomoc: Pokud nejste pohodlně provádět tento úkol, je nejlepší vzít svůj džíp na kvalifikovaný mechanik.
Tato informace platí pouze pro obecné pokyny. Nesprávné provedení tohoto postupu může způsobit vážné poškození vozidla. Před pokusem o opravy automobilů se vždy odkažte na příručku svého majitele a/nebo příručku profesionální opravy.
