Toto je obecný obrys; Podrobné pokyny a specifikace točivého momentu najdete v příručce pro opravu specifické pro rok a model vašeho nákladního vozidla. Nesprávný točivý moment může vážně poškodit komponenty.
Nástroje, které budete pravděpodobně potřebovat:
* Jack a Jack stojí: Zásadní pro bezpečnost. Nikdy nepracujte pod vozidlem podporovaným pouze jackem.
* CHECKS: Zabránit tomu, aby se vozidlo válcovalo.
* Lug Wrench: Odstranit kolo.
* Impact Wrench (vysoce doporučeno): Usnadňuje odstranění matic nápravy.
* set a klíče (metrika): Budou zapotřebí různé velikosti.
* ložiskové stahování: Specializovaný nástroj pro odstranění ložiska.
* Instalační pracovník ložiska: Specializovaný nástroj pro instalaci nového ložiska.
* velká c-klamp (možná): Může být potřeba v závislosti na typu stahovače ložiska.
* pronikavý olej (Pb Blaster nebo podobný): Uvolnit zrezivělé šrouby.
* točivý momentový klíč: Nezbytné pro správné zpřísnění šroubů a ořechů.
* Nové ložisko a rasy kol: Vždy vyměňte jak vnitřní, tak vnější závody ložiskem.
* tuk: Vysoce kvalitní tuk na ložisko kol.
* kladivo (možná): Může být nutné ve spojení s stahovačem ložiska.
* čisté hadry nebo ručníky nakupování: Udržovat věci v čistotě.
* Bezpečnostní brýle a rukavice: Vždy noste vhodné bezpečnostní vybavení.
* Manuál pro opravu specifický pro vaše 2000 Dodge Ram 2500: To je naprosto zásadní.
Obecné kroky (vysoce zjednodušené):
1. Nejprve bezpečnost: Zajistěte vozidlo na stojany na jack. Zapojte parkovací brzdu a použijte klíny kol.
2. Odstraňte kolo a pneumatiku: Odstraňte matice oka a sundejte volant.
3. odpojit brzdový třmen: Odstraňte brzdový třmen a podpořte jej, abyste zabránili zavěšení brzdovou vedení.
4. Odstraňte rotor (nebo buben): V závislosti na tom, zda máte brzdy disku nebo bicích, vyjměte rotor nebo buben.
5. Odstraňte matici nápravy: To je často velmi těsné; Důrazně se doporučuje nárazový klíč. Upozorňujeme, protože tato matice může být poměrně velká.
6. Odstraňte hřídel nápravy: V závislosti na konfiguraci nápravy by to mohlo zahrnovat odstranění kolíků Cotter atd.
7. Odstraňte rozbočovač kol: Tento krok obvykle vyžaduje stahovač náboje.
8. Odstraňte staré ložisko a závody: To je místo, kde přichází dohnutí ložiska. Je to delikátní operace; Poškození pouzdra nápravy je možné, pokud není provedeno pečlivě.
9. Vyčistěte kryt rozbočovače a nápravy: Před instalací nových dílů důkladně vyčistěte.
10. Nainstalujte nové závody a ložisko: Pomocí instalátoru ložiska pečlivě nainstalujte nové ložisko a závody. Zajistěte správné sezení.
11. reassemble: Vraťte vše dohromady v opačném pořadí a zajistěte, aby všechny šrouby a matice byly napnuty na správné specifikace točivého momentu (konzultujte opravnou příručku).
12. přebalit ložisko s tukem: Na nové ložisko naneste velkorysé množství maziva kola.
13. Kontrola točivého momentu: Po jízdě na krátkou vzdálenost znovu zkontrolujte všechny hodnoty točivého momentu.
Opět se jedná o zjednodušený přehled. Skutečný proces je mnohem složitější a vyžaduje významné mechanické odborné znalosti. Před pokusem o tuto opravu viz příručka pro opravy specifické pro vaše vozidlo. Nesprávné postupy mohou vést k vážnému poškození nebo zranění. Zvažte náklady na profesionální opravu versus riziko a čas spojený s pokusem o to sami.
