Jak nahradíte karburátorová ložiska na vozu stanice Camaro z roku 1958 a přicházejí s předinstalovanými kováními Zirk?

Ve vaší otázce je významné nedorozumění. 1958 Camaros neexistoval *. Chevrolet Camaro byl poprvé představen v roce 1967. Vogy pro stanice byly vyrobeny Chevroletem v roce 1958, ale neměly by karburátory s ložisky vyžadujícími náhradu, ani by tato ložiska neměla Zerk armatury.

Karburátory obecně nepoužívají ložiska tak, jak řekněme, rozbočovač kol. Pohyblivé části v karburátoru (škrticí klapku atd.) Používají pouzdra, ložiska jehly nebo pracují na tření, často s mazáním. Zerk armatury (mastnoty) se používají pro komponenty podvozku, nikoli internáty karburátoru.

Pokud pracujete na karburátoru vozu Chevrolet z roku 1958, proces by byl:

1. Identifikujte karburátor: Určete přesnou značku a model karburátoru (Rochester, Carter atd.). To je zásadní pro nalezení správných částí a pokynů. Identifikační značka karburátoru, obvykle na těle karburátoru, bude užitečná.

2. Získejte opravu: Zásadní je obchodní příručka specifická pro rok a motor vašeho vozidla. Tato příručka poskytne podrobné pokyny, diagramy a specifikace točivého momentu pro demontáž karburátoru, čištění, opravy a opětovné sestavení.

3. Demontáž karburátoru: Opatrně odstraňte karburátor z motoru, po schodech v opravné příručce. To obvykle zahrnuje odpojení palivových potrubí, škrticích vazeb a čističe vzduchu. Poté systematicky demontujte karburátor a vezměte na vědomí, jak se každá část hodí dohromady. Použijte kameru k fotografování v každém kroku, abyste si zapamatovali opětovné sestavení. Mějte na paměti malé části, prameny a těsnění.

4. vyměňte opotřebované díly: To je místo, kde byste nahradili veškeré opotřebované pouzdra nebo jiné části. Pravděpodobně nebudete nahradit ložiska za kování Zerk. Pokud máte poškozené hřídele nebo části, je třeba je vyměnit. Objednejte náhradní díly z renomovaného zdroje pomocí identifikačních informací karburátoru.

5. Clean and Reassemble: Důkladně vyčistěte všechny části pomocí čističe karburátoru. Zkontrolujte poškození dílů. Vyměňte jakékoli poškozené části. Pečlivě znovu sestavte karburátor a odkazujte na opravu a zajistěte, aby se vše správně vrátilo dohromady.

6. Přeinstalovat karburátor: Poté, co se znovu sestaví, znovu nainstalujte karburátor na motor, znovu připojte palivové vedení a vazby a dvakrát zkontrolujte úniky.

Stručně: Pokud se domníváte, že existují ložiska, která vyžadují náhradní * a * Zerk armatury v karburátoru Wagon Carburretoru Chevrolet Station, buď jste tuto část neidentifikovali, nebo dochází k vážné úpravě nebo neobvyklé opravě, která není standardní. Příručka pro opravy je rozhodující pro pochopení toho, co je třeba udělat. Pokud se vám to nepohodlí, poraďte se s mechanikem, protože nesprávná oprava karburátoru může vést k poškození motoru.