Nástroje, které budete potřebovat:
* Jack a Jack stojí: Nezbytné pro bezpečnost. Nikdy nepracujte pod vozidlem podporovaným pouze jackem.
* Lug Wrench: Odstranit kolo.
* CHECKS: Zabezpečit vozidlo.
* zásuvky a klíče: Budete potřebovat zásuvky pro ořechy, šrouby třmenu a možná pro opěrný šroub rotoru (pokud je přítomen). Pro určitý hardware montáže třmenu mohou být potřebné klíče.
* c-klamp nebo nástroj komprese třmenu: Komprimovat píst třmenu.
* nástroj pro odstranění rotoru (volitelné, ale vysoce doporučeno): Některé rotory je obtížné odstranit bez nich. Tyto nástroje mají obvykle několik různých kolíků pro různé rotory.
* pronikavý olej (Pb Blaster atd.): Pomáhá uvolnit rezistované šrouby.
* čisté hadry nebo ručníky nakupování: Vyčistit brzdový prach a olej.
* nové rotory předních brzd: Ujistěte se, že máte ty správné pro svůj vůz.
* mazivo anti-Seize: Použijte na montážní šrouby třmenu, abyste zabránili budoucímu zabavení.
Postup:
1. Nejprve bezpečnost: Zaparkujte na povrchu úrovně, zapojte parkovací brzdu a zachlujte zadní kola. Zvedněte přední část kamionu a bezpečně jej podporujte na stojanech.
2. Odstraňte kolo: Odstraňte matice oka a sundejte volant.
3. odemkněte rozbočovače: To je zásadní. Zapojte manuální zamykací rozbočovače. To je nutné, aby se rotor volně otáčel. Pokud tak neučiníte, ztěžuje odstranění rotoru a potenciálně poškodí rozbočovač.
4. Odstraňte třmen:
* komprimujte píst třmenu: Pomocí nástroje pro kompresi C-svorku nebo třmenu zatlačte píst zpět do třmenu. Tím se vytváří prostor pro odstranění rotoru. Možná budete muset pečlivě otočit píst, když jej komprimujete. buďte připraveni na únik brzdové kapaliny; Připravte si hadr ho absorbovat. Pokud nemáte nástroj, můžete někdy použít velký šroubovák a pečlivě zatlačit píst přes otvor třmenu. buďte velmi opatrní, abyste nepoškodili píst třmenu nebo těsnění.
* Odstraňte šrouby třmenu: Vyhledejte šrouby, které drží třmen na držák třmenu. Pokud jsou uvíznuty, nastříkejte je pronikavým olejem. Vyjměte šrouby a pečlivě zavěste třmen stranou, ujistěte se, že nezavěsí brzdovou vedení. Použijte vodič nebo bungee šňůru, abyste jej udrželi mimo cestu.
5. Odstraňte rotor:
* Zkontrolujte pro udržení šroubu: Některé z roku 1988 F-150 mají malý šroub, který drží rotor k náboji. Pokud je přítomen, vyjměte jej.
* Odstraňte rotor: To je často nejnáročnější část. Někdy se rotor jen sklouzne; Jindy je to zaseknuté kvůli rzi. Nástroj pro odstranění rotoru tento proces výrazně zjednoduší. Pokud jej nemáte, možná budete muset pečlivě poklepat kladivem a úderem (chráňte rozbočovač kola před poškozením).
6. Vyčistěte rozbočovač: Důkladně vyčistěte povrch rozbočovače, kde sedí rotor. Odstraňte veškerou rez nebo zbytky.
7. Nainstalujte nový rotor: Posuňte nový rotor na náboj. Pokud existuje opěrný šroub, přeinstalujte jej. Ujistěte se, že sedí přímo a pevně proti náboji.
8. Přeinstalujte třmen: Pečlivě namontujte třmen zpět na držák a znovu nainstalujte šrouby třmenu. Utáhněte je na specifikace výrobce.
9. Přeinstalovat kolo: Nasaďte kolo zpět a utáhněte matice.
10. snižte vozidlo: Spusťte náklaďák z stojany Jacku a opatrně odstraňte zvedák.
11. matice točivého momentu: Točivé moment matic otřes na točivý moment výrobce. To je zásadní pro bezpečnost kol.
12. Testovací jednotka: Jděte na krátkou zkušební jednotku a zkontrolujte neobvyklé zvuky nebo vibrace.
Důležité poznámky:
* brzdová tekutina: Pokud musíte otevřít brzdový systém, měli byste poté krvácet brzdy. To je velmi důležité, aby se zabránilo vzduchu v systému v ohrožení brzdného výkonu.
* manuální rozbočovače: Nezapomeňte odemknout rozbočovače pro normální jízdu.
* části: Vždy používejte vysoce kvalitní náhradní díly.
* Pokud se vám nepohodlí s jakoukoli částí tohoto procesu, vezměte své vozidlo na kvalifikovaný mechanik. Brzdové práce jsou zásadní pro bezpečnost.
Tato příručka poskytuje obecný přehled. Specifické specifikace a postupy točivého momentu se vždy poraďte s opravou vašeho vozidla. Přítomnost nebo nepřítomnost opěrného šroubu rotoru a snadnost odstranění rotoru se mohou mírně lišit v závislosti na konkrétním modelu a stavu kamionu.