Zde jsou nejběžnější scénáře a jak je řešit:
* resetování PCM (řídicí modul pohonných jednotek): Toto je hlavní počítač, který ovládá motor a přenos. Jednoduchý reset často zahrnuje odpojení negativního (-) terminálu baterie po dobu asi 30 minut. To umožňuje vyčistit paměť počítače. Znovu připojte baterii a spusťte auto. To by mělo resetovat naučené parametry, jako je rychlost nečinnosti a body posunu. UPOZORNĚNÍ: Tím se vymaže všechna přizpůsobená nastavení nebo kalibrace.
* resetování kontrolního světla motoru: Toto světlo označuje problém detekovaný PCM. Odpojení baterie * někdy * vypne světlo, ale pouze dočasně, pokud zůstane základní problém. Musíte diagnostikovat a opravit problém způsobit, že se světlo rozsvítí. S tím může pomoci skener OBD-II.
* resetování rádia: Pokud máte potíže s rádiem, mnoho stereových automobilů má své vlastní resetovací postupy (často zahrnují držení konkrétních tlačítek na určitou dobu). Zkontrolujte příručku svého majitele, kde najdete konkrétní kroky pro váš model rádia.
* další moduly: Concorde má také další menší počítačové moduly, které ovládají věci, jako jsou klimatizace, airbagy a protiblokovací brzdy. Ty obvykle nevyžadují resetování uživatele, pokud nedojde k konkrétnímu problému a není zapotřebí skenovacího nástroje na úrovni prodejců.
Stručně: Pro většinu „počítačových“ problémů v Chrysler Concorde z roku 1999 je nejpravděpodobnějším řešením odpojení negativního terminálu baterie po dobu 30 minut. Pokud to nevyřeší váš problém, budete muset identifikovat konkrétní problém, kterému čelíte (např. Specifický kód chyby ze světla kontrolního motoru) a podle toho jej řešit. Důrazně se doporučuje konzultovat manuál vašeho majitele.