Jak mohu opravit slave válec na mém Ford Ranger z roku 1988?

Na Ford Ranger z roku 1988 (nebo na většinu vozidel) nemůžete opravit otrokářský válec. Slave válce jsou relativně jednoduché, ale levné komponenty. Obvykle nejsou navrženy pro opravu kvůli přesnosti potřebné pro jejich vnitřní komponenty (jako jsou těsnění a písty), aby se zabránilo únikům. Pokus o obnovení jednoho je obvykle větší potíže, než stojí za to, a často vede k selhání.

Místo opravy byste měli vyměnit otrokový válec. Zde je obecný přehled procesu. Nezapomeňte, že konkrétní kroky se mohou mírně lišit v závislosti na typu přenosu Rangera (manuální nebo automatický) a motoru. Vždy se poraďte s opravnou příručkou specifickou pro rok vašeho vozidla a model pro podrobné pokyny a specifikace točivého momentu.

1. Příprava:

* Shromažďovat nástroje: Budete potřebovat sadu zásuvky, klíče (pravděpodobně metrika), pánev pro tekutinu, brzdovou tekutinu (tečka 3 nebo tečka 4, zkontrolujte příručku svého majitele), hadry, možná Pry bar nebo podobný nástroj a samozřejmě nový otrok.

* nejprve bezpečnost: Noste bezpečnostní brýle. Brzdová tekutina je korozivní.

* Příprava vozidla: Zajistěte vozidlo parkovací brzdou a klíny.

2. Vypouštění tekutin:

* Najděte slave válec. Obvykle je připojena k přenosovému zvonku poblíž vidlice spojky.

* Pečlivě vypusťte nějakou brzdovou tekutinu z hlavního válce nádrže pomocí stříkačky nebo krůtí basové. Tím se zabrání přetečení, když odpojíte linii válce slave.

3. Odpojte slave válec:

* Odpojte hydraulickou linii od slave válce. To obvykle zahrnuje uvolnění montáže. Připravte si hadr na zachycení jakékoli rozlité tekutiny. buďte opatrní, abyste neohýbali linii.

* Odpojte otrokářský válec z přenosu. To může vyžadovat odstranění některých dalších komponent v závislosti na dostupnosti. Vaše opravná příručka vám pomůže identifikovat.

4. Nainstalujte nový slave válec:

* Nainstalujte nový válec slave v opačném pořadí odstranění. Ujistěte se, že je správně usazen.

* Znovu připojte hydraulickou linii.

* Odvzdušněte spojkový systém. To je zásadní pro odstranění vzduchových bublin z linie. Pomocí pomocníka provozujte pedál spojky při otevření a zavřete odvzdušňovací ventil na slave válci (nebo možná na hlavním válci, v závislosti na nastavení). Postup krvácení naleznete ve vaší opravě. Budete muset pokračovat v krvácení, dokud nedostanete pevný pedál spojky.

5. Test a doplnění:

* Zkontrolujte úniky kolem válce otrokáře a připojení.

* Naplňte nádrž hlavního válce na správnou úroveň.

* Otestujte operaci spojky několikrát.

Důležité úvahy:

* Manuál pro opravu: To je nezbytné. Obrázky a diagramy usnadní a bezpečnější. Příručka Haynes nebo Chilton je dobrá investice.

* Typ přenosu: Umístění a přístup k válci slave se může mírně lišit v závislosti na tom, zda máte manuální nebo automatickou převodovku.

* hlavní válec spojky: Pokud máte problémy se spojkou, je možné, že problém leží na hlavním válci, nejen otroku. Neúspěšný hlavní válec často vede k selhávajícímu otrokářskému válci.

Pokud vám není spokojená s opravou automobilů, je nejlepší vzít svého Strážce k kvalifikovaného mechaniku. Nesprávná instalace může vést k dalšímu poškození nebo bezpečnostním rizikům.