Zde je obecný přehled. Konkrétní kroky a nástroje se mohou mírně lišit v závislosti na soupravě zvedání (pokud existuje) a na přesném šokovém modelu. Podrobné pokyny a specifikace točivého momentu se vždy poraďte s opravou příručky specifické pro váš rok a model Jeep Wrangler.
Nástroje, které budete pravděpodobně potřebovat:
* Jack a Jack stojí: Nezbytné pro bezpečné zvedání vozidla. Nikdy nepracujte pod vozidlem podporovaným pouze jackem.
* CHECKS: Zabránit tomu, aby se vozidlo válcovalo.
* Lug Wrench: Odstranit kola.
* sada klíčových klíčů (metrika): Budou zapotřebí různé velikosti.
* sada klíče (metrika): U některých šroubů šoků.
* šokový kompresor (vysoce doporučeno): Usnadňuje komprimování šokové pružiny mnohem bezpečnější a snazší. Improvizované metody jsou nebezpečné.
* pronikavý olej (Pb Blaster atd.): Uvolnit zrezivělé šrouby.
* Ratcheting Wrenchs: Urychlit proces.
* točivý momentový klíč: Utahovat šrouby na specifikace výrobce.
* rukavice a bezpečnostní brýle: Chránit se.
kroky (obecný obrys):
1. Nejprve bezpečnost: Zaparkujte na povrchu na úrovni, zapojte parkovací brzdu a kolte kola.
2. Zvedněte džíp pomocí konektoru v příslušném bodu výtahu (poraďte se s opravnou příručkou). Bezpečně umístění Jack stojí pod rám, nikoli nápravou.
3. Odstraňte kolo: Vyjměte kolo z nápravy.
4. lokalizovat šok: Identifikujte tlumič šoku, který nahrazujete.
5. Odpojte šok:
* top Mount: To často zahrnuje odstranění matice nebo šroubu zajišťujícího šok do rámu nebo těla. Může být nutný proniknout olej.
* spodní připojení: To obvykle zahrnuje odstranění šroubu nebo matice spojujícího šok s nápravou. Opět může být užitečný pronikání oleje.
6. komprimační šok (použijte kompresor!): Nepokoušejte se komprimovat šokovou pružinu ručně nebo s provizorními nástroji. Před odstraněním šoku použijte šokový kompresor k bezpečnému stlačování pružiny. Tím se zabraňuje, aby pružina mohla potenciálně zahájit a způsobit zranění.
7. Odstraňte šok: Opatrně odstraňte starý tlumič nárazů.
8. Nainstalujte nový šok:
* Připojte se nejprve spodní připojení: V případě potřeby kompresijte nový šok mírně kompresorem. Připojte spodní držák k nápravě.
* Připojte top Mount: Připojte horní držák k rámu nebo tělu.
9. Vytvořit šokový kompresor: Pomalu uvolňte šokový kompresor.
10. dolní vozidlo: Opatrně spusťte džíp pomocí Jacku.
11. točivý moment: Utáhněte všechny šrouby k točivému momentu výrobce pomocí klíče točivého momentu.
12. Opakování: Opakujte kroky 3-11 pro další šok.
13. test: Vyzkoušejte suspenzi skákáním na každém rohu džípu. Poslouchejte jakékoli neobvyklé zvuky.
Důležité poznámky:
* Manuál pro opravu: Opravní příručka pro váš Jeep Wrangler z roku 1992 je neocenitelná. Poskytne podrobné diagramy, specifikace točivého momentu a další klíčové informace.
* typ šoku: Ujistěte se, že si pro svůj džíp zakoupíte správné náhradní nárazy. Faktory, jako je výška výtahu a styl jízdy, ovlivňují výběr šoku.
* Rust: Starší džípy jsou náchylné k rezi. Buďte připraveni se vypořádat se zabavenými šrouby a potenciálními obtížemi.
* Bezpečnost: Práce na vozidle je ze své podstaty riskantní. Vždy upřednostňují bezpečnost. Pokud si nejste jisti jakýmkoli krokem, poraďte se s profesionálním mechanikem.
Toto je zjednodušený průvodce. Skutečný proces může být složitější v závislosti na vašem konkrétním džípu a jeho stavu. Podrobné pokyny specifické pro vaše vozidlo vždy naleznete ve spolehlivé opravě. Pamatujte nejprve bezpečnost!
