Nástroje, které budete potřebovat:
* brzdová tekutina: Použijte tekutinu DOT 3 nebo DOT 4, jak je uvedeno v příručce vašeho vlastníka. Nikdy nepoužívejte tekutinu na bázi silikonu DOT 5 v konvenčním brzdovém systému.
* BREED BLEEDING Wrench: Klíč, který se hodí k vašemu odvzdušňovacímu ventilu (obvykle 8 mm nebo 10 mm). Klíč s krátkou rukojetí je snazší spravovat.
* Clear Trubs: Dost dlouho na to, aby dosáhl nádoby, aby zachytil tekutinu.
* kontejner: Sbírat starou brzdovou tekutinu.
* zásuvka a Ratchet: Pro odstranění uzávěru rezervoáru brzdové kapaliny v případě potřeby (některé nádrže mají jen kryt).
* nakupovat hadry nebo papírové ručníky: Vyčistit úniky.
* pomocník: Tento proces je výrazně jednodušší u pomocníka.
Postup (za předpokladu bez abs):
1. Nejprve bezpečnost: Noste bezpečnostní brýle, abyste chránili oči před postříkáním brzdové kapaliny. Brzdová tekutina může poškodit barvu, takže buďte opatrní, abyste ji nevylili.
2. Najděte odvzdušňovací ventily: Ty jsou obvykle umístěny na horní části každého brzdového třmenu (dva na kolo vpředu, jeden na kolo vzadu). Jsou to malé, obvykle omezené ventily.
3. Zkontrolujte hladinu brzdové kapaliny: Ujistěte se, že nádrž brzdové kapaliny je naplněna na linii „max“. Během procesu krvácení přidejte tekutinu podle potřeby, protože hladina tekutiny klesne.
4. pořadí krvácení: Standardní pořadí krvácení je obvykle:
* boční kolo zadního spolujezdce
* boční kolo zadního ovladače
* boční kolo předního spolujezdce
* boční kolo předního ovladače
Tato objednávka pomáhá nejúčinněji vytlačit vzduch ze systému.
5. krvácení jedno kolo:
* Nechte pomocník několikrát čerpací pedál brzdy a poté jej podržte.
* Odvzdušňovací ventil mírně otevřete pomocí klíče.
* Udržujte ventil otevřený, dokud pedál nechodí na podlahu a poté pomalu nezavřete ventil.
* Nechte svého pomocník uvolnit pedál.
* Tento proces opakujte, dokud z odvzdušňovacího ventilu nevytekne čistá tekutina bez bublin.
6. Opakujte pro všechna kola: Opakujte výše uvedené kroky pro každé kolo podle pořadí krvácení. Často zkontrolujte a napište nádrž na brzdovou kapalinu.
7. Zkontrolujte pedál brzdy: Po krvácení všech čtyř kol zkontrolujte pevnost v brzdovém pedálu. Pokud je stále měkká, možná budete v systému zbývat vzduch. Možná budete muset opakovat proces krvácení.
Pokud váš Buick Regal z roku 1997 má abs:
Krvácení brzdy na vozidle s ABS je výrazně komplikovanější a často vyžaduje tlakový od krvácení nebo skenovací nástroj, aby byl systém správně krvácen. Nesprávné krvácení ABS brzdy mohou systém poškodit. Měli byste vzít auto na profesionální mechanik, pokud má abs. Pokus o krvácení systému sami bez správných nástrojů a znalostí by mohlo způsobit vážné poškození.
Důležité úvahy:
* houbový pedál: Houbovitý brzdový pedál po krvácení naznačuje problém; Vzduch je stále přítomen, můžete mít únik v systému, nebo váš hlavní válec může selhat. Profesionální mechanik by to měl diagnostikovat.
* brzdová kapalina je korozivní: Okamžitě vyčistěte jakékoli úniky.
* Pokud se vám nepohodlí provádí tento úkol, vezměte své auto na kvalifikovaný mechanik. Nesprávné krvácení brzdy mohou vést k selhání brzdy, což je extrémně nebezpečné.
Nezapomeňte se poradit s příručkou svého majitele, kde najdete konkrétní pokyny a diagramy pro váš Buick Regal z roku 1997. Toto je obecný průvodce a mezi modely a roky existují rozdíly.
