Zde je důvod a co byste místo toho měli udělat:
* samo-úpravy bicí: Zadní bubnové brzdy na metru jsou navrženy tak, aby se samostavilo pokaždé, když používáte servisní brzdy. Neexistuje žádné úpravy externího kabelu.
* možné problémy: Pokud je vaše parkovací brzda neúčinná, problém spočívá v jednom z následujících:
* opotřebované brzdové boty: To je nejčastější příčina. Boty jsou jednoduše opotřebované a je třeba vyměnit.
* opotřebované nebo poškozené brzdové bicí: Samotné bubny se mohou opotřebovat nebo skórovat, což snižuje účinnost.
* Protahování nebo poškození kabelů: Přestože neexistuje žádný externí nastavovač, kabel sám se může natáhnout nebo se roztřídit, což omezuje jeho schopnost tahat boty.
* Porucha interního mechanismu: Problémy v sestavě bubnové brzdy by mohly zabránit self-úpravě.
Co dělat:
1. Zkontrolujte hladinu brzdové kapaliny: Ujistěte se, že vaše nádrž na brzdovou kapalinu je plné. Nízká tekutina označuje únik někde v systému.
2. Zkontrolujte kabel parkovací brzdy: Hledejte jakékoli zjevné poškození, zlomky nebo roztřepení.
3. vezměte to na mechanik: Vzhledem k designu bubnové brzdy a nedostatku externího seřizovače se obecně nedoporučuje pokusit se „opravit“ slabou parkovací brzdu. Mechanik může problém diagnostikovat přesně (opotřebované boty, poškozené bubny, problém s kabelem) a provádět nezbytné opravy. Pokus o opravy kutilství na brzdách bez řádného znalostí může být nebezpečný.
Stručně řečeno, nesnažte se upravit parkovací brzdu na Metro z roku 1999. Místo toho si prohlédněte kvalifikovaný mechanik a opravte systém. Neúspěšná parkovací brzda je bezpečnostní nebezpečí.
