Počáteční postup pro 1988 Jeep Wrangler?

Počáteční postup pro Jeep Wrangler z roku 1988 je poměrně jednoduchý, ale v závislosti na motoru je třeba zvážit několik věcí (pravděpodobně 4,2 l inline-šest nebo 2,5l čtyřválce) a jeho stavu.

Obecný počáteční postup:

1. To je zásadní pro bezpečnost.

2. Otočte klíč zapalování na polohu „On“. Tím se povzbudí elektrický systém. Poslouchejte palivové čerpadlo na prvotřídní (krátký vírující zvuk). Pokud to neslyšíte, mohlo by to znamenat problém palivového čerpadla.

3. plně stiskněte pedál spojky (pouze ruční převodovka).

4. Otočte klíč zapalování na polohu „Start“. Držte klíč v této poloze, dokud nezačne motor. Nekřihněte se po delší dobu. Pokud se nezačne po několika sekundách, uvolněte klíč a zkuste to znovu po krátké pauze.

5. Možná budete muset dát trochu plynu, zejména pokud je zima.

6.

Odstraňování problémů:

Pokud se váš Jeep Wrangler nespustí, zkontrolujte následující:

* baterie: Nejběžnější příčinou je slabá nebo mrtvá baterie. Zkontrolujte korozi a v případě potřeby je vyčistěte. Možná budete muset vozidlo nastartovat.

* palivo: Ujistěte se, že v nádrži máte dostatek paliva.

* zapalovací systém: Problémy s cívkou zapalování, uzávěrem distributorů, rotorem, zapalovacími svíčkami nebo dráty mohou zabránit spuštění motoru.

* Starter Motor: Vadným startovacím motorem může být viníkem. Pokud je to problém, obvykle uslyšíte kliknutí na zvuk.

* palivové čerpadlo: Jak je uvedeno výše, poslouchejte vírující zvuk, když otočíte klíč na „zapnuto“.

* carburetion (pokud je to použitelné): Pokud máte karburovaný motor, možná budete muset zkontrolovat sytič a zajistit, aby fungoval správně.

specifické pro 1988 Wranglers:

* manuální sytič (pokud je to možné): Mnoho Wranglerů z roku 1988, zejména těch s motorem 4,2 l, mělo manuální sytič. Před pokusem o zahájení motoru, zejména za chladného počasí, budete muset zapojit sytič (obvykle páku na karburátoru). Jakmile motor běží, pomalu uvolněte sytič.

* starší zapojení: Kabeláž v Wrangleru z roku 1988 je náchylná k věku a poškození. Koroze a volné spojení jsou běžné problémy.

Pokud jste tyto kroky vyzkoušeli a váš džíp se stále nezačne, je nejlepší se poradit s mechanikem nebo zkušeným majitelem Jeepu. Mohou problém diagnostikovat přesněji. Pamatujte nejprve bezpečnost!