Nástroje, které budete potřebovat:
* nový serpentinový pás: Ujistěte se, že pro motor získáte správnou velikost pásu. Váš místní úložiště automatických dílů vám pomůže identifikovat ten správný.
* sada zásuvkového klíče: Včetně metrických a možná zásuvek SAE.
* sada klíče: Opět metrická a možná SAE.
* Ratchet: Kvalitní rohatka usnadní práci.
* rozšíření: Dosáhnout obtížně přístupných šroubů.
* kleště nebo kleště na blokování kanálů: Pro některé úpravy napínače může být nutné.
* Jack a Jack stojí (vysoce doporučeno): Bezpečné zvýšení vozidla je zásadní.
* CHECKS: Nezbytné pro bezpečnost.
* rukavice: Chránit ruce.
* nakupovat hadry nebo papírové ručníky: Vyčistit jakékoli rozlité tekutiny.
* Příručka nebo příručka pro majitele: Velmi užitečné pro konkrétní podrobnosti a specifikace točivého momentu.
Postup:
1. Nejprve bezpečnost: Zaparkujte na povrchu na úrovni, zapojte parkovací brzdu a použijte klíny kol. Zvedněte vozidlo pomocí konektoru a zajistěte jej pomocí stojanů. Nikdy nepracujte pod vozidlem podporovaným pouze jackem.
2. Najděte serpentinový pás: Herpentinový pás běží kolem různých kladků (alternátor, čerpadlo posilovače řízení, vodní čerpadlo atd.).
3. Identifikujte napínač: Obvykle existuje řemenice napínače, která je třeba uvolnit, aby se odstranil pás. To je často načteno na jaře a může vyžadovat konkrétní nástroj nebo pečlivou manipulaci s klíčem nebo kleštěmi, aby se zmírnilo napětí. Vaše opravná příručka vám ukáže přesně tam, kde se tento napínač nachází a jak jej uvolnit. Některé systémy používají napínací šroub, jiné mohou vyžadovat tlačení nebo tahání páky.
4. uvolnění napětí: Pečlivě uvolněte napětí na napínači. To vám umožní mírně uvolnit pás a vyklouznout z řemenic. Může být snazší odstranit pás začínající z největší kladky.
5. Odstraňte starý pás: Jakmile je napětí uvolněno, opatrně proveďte pás z kladky.
6. Nainstalujte nový pás: Nasměrujte nový pás na kladky stejným způsobem jako starý pás. Směrování je kritické, proto se na správnou cestu vztahujte na vaši opravu nebo diagramy.
7. znovu zapojte napínač: Jakmile je pás na všech klamelích, opatrně znovu zapojte napínač. To často zahrnuje uvolnění napínače a nechat jej zachytit zpět na místo.
8. Zkontrolujte zarovnání pásu: Vizuálně zkontrolujte, že pás je správně usazen na všech kladkách. Mělo by to být útulné, ale ne příliš těsné.
9. snižte vozidlo: Opatrně spusťte vozidlo.
10. Spuštění motoru: Spusťte motor a zkontrolujte jakékoli pískání nebo neobvyklé zvuky ze serpentinového pásu. Pokud něco uslyšíte, pás je pravděpodobně vyrovnán nebo je tu další problém.
Důležité poznámky:
* diagram: Najděte diagram směrování serpentinového pásu vašeho konkrétního motoru. To je zásadní, aby se zabránilo nesprávné instalaci.
* napětí: Pás by měl mít správné množství napětí. Příliš volný a bude sklouznout. Příliš těsné a může poškodit ložiska a kladky. Vaše opravná příručka by měla specifikovat napětí nebo poskytnout metodu pro jeho kontrolu.
* PULLEY PODMÍNKA: Zatímco máte pás vypnutý, zkontrolujte kladky na poškození nebo opotřebení.
* Pokud se vám nepohodlí provedete tuto opravu sami, vezměte své auto na kvalifikovaný mechanik. To je zásadní pro bezpečnost a správnou opravu.
Toto je obecný průvodce. Odkazování na opravárnu specifickou pro váš motor z roku 1995 Camaro je naprosto nezbytné pro přesné a bezpečné dokončení této opravy. Pokud tak neučiníte, může to vést k zranění nebo poškození vašeho vozidla.
