Zde je obecný přehled. Nejedná se o úplný průvodce krok za krokem a měl by být doplněn opravnou příručkou specifickou pro vaši klasiku Caprice z roku 1992. Příručky pro opravy (Haynes, Chilton) poskytují podrobné pokyny a diagramy.
Nástroje, které budete potřebovat (minimálně):
* Jack a Jack stojí ( nezbytné pro bezpečnost )
* Vypadněte klíč
* Kliky kol
* Sada zásuvkového klíče (metrika) s prodloužením a rohatky
* Nástroj pro kompresor pístového třmenu brzdového třmenu (zásadní pro komprimaci pístu třmenu)
* C-klamp (někdy lze použít místo specializovaného kompresorového nástroje)
* Klívy
* Drátěný štětec
* Čistič brzdy
* Nová zadní brzdová bota, válce kol, hardware (pružiny, klipy atd.) - vždy nahrazujte části v párech (obě strany) . Zvažte nahrazení bubnů, pokud jsou nadměrně opotřebované nebo skórovány.
* Momentový klíč (utáhněte matice na správnou specifikaci)
* Rukavice
* Bezpečnostní brýle
Obecné kroky:
1. Nejprve bezpečnost: Zaparkujte na povrchu úrovně, zapojte na parkovací brzdu a předním kola. Zvedněte zadní část auta bezpečně pomocí konektoru a umístěte jej na stojany na jack. Nikdy nepracujte pod autem podporovaným pouze jackem.
2. Odstraňte kolo: Odstraňte matice oka a opatrně vyjměte kolo.
3. Zkontrolujte brzdový buben: Zkontrolujte brzdový buben, zda není nadměrné opotřebení, bodování nebo praskliny. V případě potřeby jej vyměňte. Některé bubny lze odstranit jednoduše lehce zasažením palicí ze strany. Jiní možná budou muset být využili pomocí specializovaných stahovačů bubnu (k dispozici k pronájmu nejvíce obchodů s automatickými díly).
4. Odstraňte brzdový buben: Jakmile je buben vypnutý, uvidíte brzdové boty, válce kol a přidružený hardware.
5. Zkontrolujte válce kol: Zkontrolujte netěsnosti válců kol. Při výměně bot je velmi doporučeno je vyměnit. Únik válců kol jsou hlavní příčinou selhání brzdy.
6. Odstraňte brzdové boty: Opatrně odstraňte starou brzdovou botu a zaznamenávejte umístění a orientaci všech pružin, klipů a jiného hardwaru. V případě potřeby fotografněte.
7. komprimujte válce kol: Pomocí nástroje pro kompresor pístu opatrně stlačte písty válce kol. To je nutné umožnit instalaci nových bot.
8. Nainstalujte nové válce kol (je -li to nutné): Pokud výměnu válců kol, nainstalujte nové. Dávejte pozor, abyste nepoškodili těsnění. Některé by mohly vyžadovat krvácení poté.
9. Nainstalujte nové brzdové boty: Nainstalujte novou brzdovou botu a zajistěte, aby byly všechny pružiny a klipy správně umístěny. Přesné uspořádání naleznete ve své opravě.
10. Nainstalujte brzdový buben: Pečlivě nainstalujte brzdový buben.
11. Nainstalujte kolo: Namontujte kolo a utáhněte matice. nepřekračujte.
12. Snižte vozidlo: Opatrně snižte vozidlo z stojanů Jacku.
13. Utáhněte matice: Utáhněte matice out na točivý moment výrobce pomocí momentu klíče.
14. Bleed brzdy (možná): Pokud jste vyměnili válce kol, budete pravděpodobně muset krvácet brzdy, abyste odstranili jakýkoli vzduch z linek. Toto je kritický krok k obnovení správné brzdění. Pro krvácení brzdy je obvykle nezbytný přítel.
15. otestujte brzdy: Otestujte brzdy pečlivě v bezpečném a otevřeném prostoru. Pokud se brzdy cítí houbovité nebo neobvyklé, pravděpodobně máte v liniích vzduch a musíte je znovu krvácet.
Důležité úvahy:
* Manuál pro opravu: To je zásadní. Obrázky a diagramy vám nesmírně pomohou.
* Bezpečnost: Vždy upřednostňují bezpečnost. Práce na brzdách je vážné podnikání; Chyba může mít fatální důsledky.
* části: Ujistěte se, že pro své konkrétní vozidlo používáte správné díly.
* krvácení: Správné krvácení brzdy je nezbytné pro bezpečné a efektivní brzdění.
Toto je zjednodušený přehled. Důrazně se doporučuje podrobný manuál pro opravu specifické pro vaši klasiku z roku 1992. Pokud si nejste jisti jakýmkoli krokem, poraďte se s profesionálním mechanikem. Nesprávně nainstalované brzdy mohou být velmi nebezpečné.
