Jak nahradíte ložiska předního náboje na Chevy Malibu z roku 1998?

Výměna ložisek předního náboje na Chevy Malibu z roku 1998 je středně náročnou prací vyžadující určitou mechanickou schopnost a správné nástroje. Nejedná se o jednoduchou opravu šroubů. Nesprávně provedeno, může to vést k vážným bezpečnostním problémům. Pokud vám není spokojen s touto úrovní opravy automobilů, důrazně se doporučuje vzít na kvalifikovaný mechanik.

Pokud však budete pokračovat, zde je obecný obrys. Specifické kroky a nástroje se mohou mírně lišit v závislosti na přesné úrovni a možnostech obložení Malibu. Přesné pokyny a specifikace točivého momentu se vždy poraďte s opravou příručky specifické pro rok vozidla a model. Příručka Haynes nebo Chilton je dobrá investice.

Nástroje, které budete pravděpodobně potřebovat:

* Jack a Jack stojí: Nezbytné pro bezpečnost. Nikdy nepracujte pod autem podporovaným pouze Jackem.

* CHECKS: Zabezpečit zadní kola.

* Lug Wrench: Odstranit kolo.

* zásuvka o maticích kol: Toto je často velká, specializovaná zásuvka.

* Impact Wrench (vysoce doporučeno): Usnadňuje odstranění matice náboje. Jako alternativu lze použít jističový lišta a hodně pákového efektu, ale je mnohem namáhavější.

* Různé zásuvky a klíče: Pro odstranění třmenu, brzdového rotoru a dalších komponent.

* odlučovač kloubů kuličky: Oddělit kuličkový kloub od ovládacího ramene.

* kladivo a údery (nebo separátor ložiska): Odstranit staré ložisko.

* stiskněte (vysoce doporučeno): Správně nainstalovat nové ložisko. Nesprávná instalace může poškodit nové ložisko. Vice a zásuvky mohou někdy fungovat jako provizorní tisk, ale správný tisk je bezpečnější a efektivnější.

* točivý momentový klíč: Zásadní pro zpřísnění šroubů ke správným specifikacím.

* pronikavý olej: Pomáhá uvolnit rezistované nebo zabavené šrouby.

* Nová sestava náboje předních kol (nebo jednotlivých ložisek, pokud je najdete a pohodlně je nahrazujete samostatně): Nákup předem sestavené sestavy rozbočovače je obecně snazší a doporučuje se pro průměrný kutil.

* tuk: Pro přebalení nového ložiska. (Pokud používáte předem sestavený rozbočovač, nemusí to být nutné).

* Shop Rags: Pro čištění.

* Bezpečnostní brýle a rukavice: Pro ochranu.

Obecné kroky (Specifika najdete v obecných krocích):

1. Nejprve bezpečnost: Zaparkujte na povrchu úrovně, zapojte parkovací brzdu a zachlujte zadní kola.

2. Zvedněte a podporujte vozidlo: Bezpečně zvedněte vozidlo a zajistěte jej na stojanech.

3. Odstraňte kolo: Odstraňte matice a kola.

4. Vyjměte brzdový třmen a opatrně jej zavěste z cesty pomocí kabelu nebo drátu bungee. Podpořte třmen, aby brzdová vedení nebyla napjatá.

5. Odstraňte rotor: Odstraňte brzdový rotor.

6. Odpojte kulovník: Pečlivě oddělte kuličkový kloub od ovládacího ramene pomocí odlučovače kulového kloubu.

7. Odstraňte matici nápravy: To je obvykle velmi velká matice. K odstranění jej použijte nárazový klíč. Pokud nemáte nárazový klíč, buďte připraveni na značné úsilí.

8. Odstraňte sestavu rozbočovače (nebo individuálního ložiska): Sestava rozbočovače může po odstranění matice sklouznout z vřetena, nebo možná budete muset použít stahovač v závislosti na designu vašeho vozidla. Pokud nahradíte jednotlivá ložiska, bude to více zapojený krok vyžadující pečlivé odstranění a přesnou reinstalaci.

9. Nainstalujte novou sestavu rozbočovače (nebo individuálního ložiska): Pokud používáte předem sestavený rozbočovač, nainstalujte jej opatrně a zajistěte správné zarovnání. Pokud používáte jednotlivá ložiska, je pro správnou instalaci zásadní lis.

10. opětovné sestavení: Znovu sestavte vše v opačném pořadí a zajistěte, aby všechny komponenty byly správně zarovnány a utaženy ke správným specifikacím točivého momentu.

11. Specifikace točivého momentu: Použijte točivý momentový klíč k utažení všech šroubů a ořechů na specifikace výrobce nalezeného v opravovací příručce. Nesprávný točivý moment může vést k předčasnému selhání nebo poškození.

12. Snižte vozidlo: Opatrně spusťte vozidlo na zem.

13. závěrečná kontrola: Zkontrolujte, zda se kolo volně otáčí a neexistují neobvyklé zvuky ani vibrace.

Důležité úvahy:

* ABS senzor: Sestava náboje může být připojena senzoru ABS (anti-lock brzdění). Během odstranění a reinstalace buďte opatrní, abyste jej nepoškodili.

* ložiskové závody: Pokud by na výměně jednotlivých ložisek mohla být závody (vnitřní a vnější kroužky ložiskových válců), pokud jsou poškozeny, také je třeba vyměnit.

* Obtížnost: Toto není práce začátečníka. Vyžaduje to mechanické znalosti, trpělivost a správné nástroje.

Opět, důrazně doporučuji proti pokusu o tuto opravu, pokud vám není spokojená s údržbou a opravou automobilu. Potenciál zranění nebo poškození vašeho vozidla je významný. Profesionální mechanik bude mít zkušenosti a nástroje, jak to udělat bezpečně a správně.