Zde je obecný přehled procesu. Toto není náhrada za správnou opravu. Varianty existují v závislosti na konkrétním modelu Cougar a na tom, zda máte disku nebo bicí brzdy.
Nástroje, které budete pravděpodobně potřebovat:
* Jack a Jack stojí: Nezbytné pro bezpečnost. Nikdy nepracujte pod vozidlem podporovaným pouze jackem.
* CHECKS: Zabránit tomu, aby se vozidlo válcovalo.
* Lug Wrench: Odstranit kola.
* Set a klíče: Budou zapotřebí různé velikosti.
* točivý momentový klíč: Zásadní pro správné zpřísnění, aby se zabránilo poškození.
* Hammer and Punch: Možná potřebné pro odstranění komponent.
* odlučovač kulového kloubu (pickle vidlice): Může být potřeba, použijte pečlivě, abyste se vyhnuli poškození.
* c-klamp nebo ložiskový závodní instalátor/odstraňovač: Stisknout ložiska dovnitř a ven. Toto je často nejvíce specializovanější nástroj.
* pronikavý olej (jako PB Blaster): Uvolnit rezavě nebo zabavené části.
* tuk: Pro přebalení nového ložiska.
* Nová ložiska zadních kol: Ujistěte se, že dostanete ty správné pro svůj puma.
Obecné kroky (opět se poraďte s opravou pro specifika):
1. Nejprve bezpečnost: Zaparkujte na povrchu na úrovni, zapojte parkovací brzdu a použijte klíny kol. Bezpečně zvedněte vozidlo pomocí zvedáku a zajistěte jej na stojanech.
2. Odstraňte kolo: Odstraňte matice oka a sundejte volant.
3. U kotoučových brzd budete pravděpodobně muset odstranit třmen (často pomocí šroubu třmenu) a případně rotoru. Podporujte třmen drátem, abyste zabránili zavěšení na brzdové vedení. U bubnových brzd budete muset buben odstranit.
4. Odpojte jiné komponenty: To by mohlo zahrnovat odstranění brzdové podložky, kolíky, kolíky, matice nápravy a možná další komponenty zavěšení (jako ovládací rameno). Přesné kroky se velmi liší.
5. Odstraňte nápravu: To často zahrnuje odstranění matice nápravy a poté opatrně oddělit nápravu od sestavy náboje.
6. Odstraňte staré ložisko: To je místo, kde přichází odstraňovač ložiska. To je obvykle nejobtížnější část práce a nesprávná technika může poškodit rozbočovač nebo nápravu.
7. Nainstalujte nové ložisko: Pomocí instalátoru závodu ložiska stiskněte nové ložisko do rozbočovače. Ujistěte se, že je správně sedět.
8. reassemble: Znovu sestavte vše v opačném pořadí a věnujte velkou pozornost specifikacím točivého momentu z vaší opravy. To zahrnuje mazání nového ložiska a správné zpřísnění všech komponent.
9. Snižte vozidlo a testujte: Pečlivě spusťte vozidlo a zkontrolujte správnou otáčení kola a neobvyklé zvuky. Opatrně vyzkoušejte jízdu, abyste zajistili správné fungování všeho.
Důležité úvahy:
* ložiska kol jsou přesné díly: Musí být nainstalovány správně. Nesprávná instalace může vést k předčasnému selhání a potenciálně nebezpečným situacím.
* Specifikace točivého momentu jsou kritické: Použití nesprávného točivého momentu může poškodit komponenty. Vždy se poraďte s opravou.
* HUB A AXPLE Stav: Zatímco jsou ložiska venku, zkontrolujte rozbočovač a nápravu. Pokud budou poškozeny, budou muset také vyměnit.
Toto je zjednodušený přehled. Nepokoušejte se o tuto opravu bez podrobné opravy specifické pro váš Merkur Cougar z roku 1999. Pokud vám s tímto typem opravy chybí zkušenosti, je nejlepší vzít auto na kvalifikovaný mechanik. Riziko poškození komponent nebo způsobit nebezpečný stav je významné.
