Jak zkontrolujete a přidáte přenosovou kapalinu v 2000 Pontiac Sunfire 22 litrový automatický?

Pontiac Sunfire z roku 2000 nemá měrku pro kontrolu hladiny přenosové tekutiny, jako jsou starší auta. Místo toho používá metodu kontroly hladiny tekutiny *, zatímco * motor je spuštěn. Nesprávná kontrola hladiny tekutiny může vést k poškození nebo poškození přenosu. Tento postup nejlépe provádí kvalifikovaný mechanik, pokud nemáte zkušenosti s automatickými převodovkami.

Nepokoušejte se o to, pokud nejste pohodlně pracovat na autech.

Pokud musíte absolutně zkontrolovat úroveň tekutiny, zde je obecný postup (specifika najdete na příručce vašeho vlastníka):

1. Nejprve bezpečnost: Ujistěte se, že vozidlo je zaparkováno na povrchu hladiny, parkovací brzda je zapojena a motor je vypnutý.

2. Najděte snímač teploty přenosové kapaliny: To je obvykle umístěno na samotném přenosu. Příručka vašeho majitele vám ukáže přesnou polohu. Může to být malý šroub nebo montáž.

3. Zahřívejte přenos: Spusťte motor a nechte auto volnoběh asi 10 minut. Tím je zajištěno, že přenosová kapalina je na správné provozní teplotě pro přesnou kontrolu úrovně. V případě potřeby krátce říďte auto, abyste se ujistili, že je zahřátý (poraďte se s vaší příručkou).

4. Zkontrolujte tekutinu: Budete potřebovat specializovaný nástroj, obvykle dlouhou, tenkou trubici se značkou ukazující správnou hladinu tekutiny. Metoda zahrnuje odstranění senzoru/šroubu a vložení trubice do otvoru. Poté vytáhnete trubici a zkontrolujete hladinu tekutiny na trubici. (Opět platí, že příručka vašeho vlastníka bude zde zásadní, protože postupy se mezi vozidly mírně liší.)

Přidání tekutiny:

1. Toto je obvykle samostatná montáž na přenos odlišný od senzoru. Příručka vašeho majitele vám ukáže jeho polohu. To není * obvykle * stejné místo jako otvor na měrko na starších autech. Často je vyžadován konkrétní postup plnění a nástroje.

2. použijte správnou tekutinu: Používejte pouze typ automatické převodové kapaliny (ATF) uvedené v příručce vašeho vlastníka. Použití nesprávného typu může přenos vážně poškodit.

3. přidat tekutinu pomalu: Přidejte malé množství tekutiny najednou a poté znovu zkontrolujte úroveň pomocí výše uvedené metody. Je mnohem lepší mírně plnění než přeplnění. Naplnění může být stejně škodlivé jako nedostatečné.

Důležité úvahy:

* Manuál vlastníka: Příručka vašeho majitele je zásadní. Přesné postupy a umístění výplňových a kontrolních bodů se mohou lišit mezi modely. Výše uvedené informace jsou obecné a nemusí se vztahovat přesně na vaše konkrétní vozidlo.

* odborná pomoc: Pokud nebudete pohodlně provádět tento postup, vezměte své auto na kvalifikovaný mechanik. Nesprávná kontrola nebo přidání přenosové kapaliny může způsobit významné poškození přenosu, což vede k nákladným opravám.

* stav tekutiny: Když zkontrolujete tekutinu, posouďte také její stav. Pokud je spálená tmavě hnědá nebo voní, může vaše převodovka potřebovat servis nebo opravu.

Nepokoušejte se o to, pokud nejste mechanicky nakloněni a nepochopíte zapojená rizika. Důrazně se doporučuje konzultovat příručku vašeho majitele a pokud je nejistý, vyhledat odbornou pomoc.