Nástroje, které budete potřebovat:
* nový serpentinový pás: Získejte správnou velikost a typ z úložiště autodílů. Poskytnutí vašeho VIN zajistí, že získáte ten správný.
* sada zásuvkového klíče: Včetně metriky i standardních velikostí. Pravděpodobně budete potřebovat rohatku, rozšíření a možná univerzální kloub.
* sada klíče: Opět metrická i standardní.
* kleště: Pro přístup k některým komponentám by mohly být klepání na jehly.
* Jack a Jack stojí: Nezbytné pro bezpečnost a snadnější přístup. Nikdy nepracujte pod autem podporovaným pouze Jackem.
* CHECKS: Chcete -li zajistit auto, zatímco je zvednuté.
* rukavice: Chránit ruce.
* nakupovat hadry nebo papírové ručníky: Pro čištění jakýchkoli rozlitých tekutin.
* možná klíč napínače pásu: Někteří napínači vyžadují speciální nástroj; Ostatní mohou být manipulovány s dlouhým jističem nebo rohatkou. Zkontrolujte to a určete příručku opravy.
kroky:
1. Nejprve bezpečnost: Zaparkujte na povrchu na úrovni, zapojte parkovací brzdu a použijte klíny kol. Zvedněte auto bezpečně a použijte stojany Jacku.
2. Najděte serpentinový pás: Identifikujte serpentinový pás a jeho cestu kolem různých kladníků.
3. Identifikujte napínač (s): Vyhledejte napínač pásu. Tyto kladky budou mít mechanismus pro uvolnění napětí na pásu.
4. Napětí uvolnění pásu: To je nejkročí část. Metoda se liší v závislosti na vašem konkrétním napínači. Někteří mají páku, kterou se můžete ručně pohybovat; Jiní mohou vyžadovat speciální nástroj. Poraďte se s opravou příručky a zjistěte, jak uvolnit napětí na vašem konkrétním modelu. Cílem je vytvořit dostatek volného proklouznutí pásu z řemenic.
5. Odstraňte starý pás: Jakmile je napětí uvolněno, pečlivě odstraňte serpentinový pás z řemenic a postupujte kolem systému.
6. Nainstalujte nový pás: Omezte nový pás kolem kladek ve stejném pořadí * jako starý pás. To je zásadní. Ujistěte se, že sedí správně v drážkách každé kladky.
7. znovu zapojit napínač: Pečlivě znovu zapojte napínač řemenu a zajistěte, aby byl pás správně usazen na všech kladkách.
8. Zkontrolujte napětí pásu: Jakmile je napínač zpět na místě, zkontrolujte, zda je pás pohodlný, ale není příliš těsný. Měli byste být schopni zatlačit dolů na nejdelší rozpětí pásu se středním tlakem; Nemělo by se nadměrně odchýlit.
9. snižte vozidlo: Opatrně spusťte vozidlo pomocí zvedáku.
10. testovací běh: Spusťte motor a pečlivě poslouchejte jakékoli pískání nebo neobvyklé zvuky. Zkontrolujte všechny kladky, abyste se ujistili, že pás běží hladce.
Důležité úvahy:
* Manuál pro opravu: Opravní příručka specifická pro vaše 2000 Pontiac Grand Am GT je neocenitelná. Poskytne podrobné diagramy, specifikace točivého momentu a kroky jedinečné pro vaše vozidlo.
* napínací nástroj: Možná budete potřebovat konkrétní nástroj pro svůj napínač. Zkontrolujte, zda je potřeba. Improvizace může poškodit váš napínač.
* směrování pásu: Věnujte velkou pozornost směrování pásu. Nesprávné směrování může vést k předčasnému opotřebení a poškození komponent motoru.
Pokud se vám nepohodlí provedete tuto opravu sami, je nejlepší vzít své vozidlo na kvalifikovaný mechanik. Nahrazení serpentinového pásu nesprávně může vést k vážnému poškození motoru.
