Zvětšená brzdná dráha: I když se může zdát, že zablokování brzd povede k rychlejšímu zastavení, realita je často opačná. Zablokovaná kola klouzají po povrchu vozovky místo toho, aby se odvalovala nebo svírala, což vytváří menší tření a odpor. To znamená, že zastavení vozidla bude ve skutečnosti trvat mnohem déle, často o několik stop nebo metrů.
Poškození pneumatiky: Když se brzdy zablokují, pneumatiky mohou „skluzovat“ nebo „přeskakovat“ po povrchu vozovky, což je rychle opotřebovává a může způsobit poškození běhounu pneumatiky.
Zkroucené rotory: Pokud se brzdy zablokují opakovaně nebo při vysokých rychlostech, může to způsobit zkroucení nebo poškození brzdových rotorů, což vede k otřesům nebo vibracím při použití brzd.
Možnost kolize: Ztráta kontroly a delší brzdná dráha při zablokování brzd mohou výrazně zvýšit riziko kolize. Zablokované brzdy jsou nebezpečné zejména ve vysokých rychlostech nebo při jízdě na mokré nebo zledovatělé vozovce, kde je již riziko ztráty trakce vyšší.
Nestabilita vozidla: Když se brzdy zablokují, kola mají tendenci se lepit nebo se zadrhávat v určitých bodech na vozovce, což může ovlivnit vyvážení vozidla a ztížit řidiči udržení stability a kontroly.
Plochá místa: Pokud se brzdy zablokují na dlouhou dobu, mohou se na pneumatikách vyskytnout ploché skvrny nebo nerovnoměrné opotřebení. To může vést k hrbolaté nebo drsné jízdě a pneumatiky jsou náchylnější k poškození nebo selhání.
Aby se předešlo nebezpečí zablokování brzd, měli by řidiči cvičit řízené a plynulé brzdění a na brzdový pedál vyvíjet pouze dostatečnou sílu, aby vozidlo bezpečně zpomalili, aniž by kola ztratila trakci. Měli by také věnovat pozornost stavu vozovky a podle toho upravit brzdění, snižovat rychlost před zatáčkou nebo potenciálním nebezpečím a vyhýbat se náhlému nebo prudkému brzdění, kdykoli je to možné.
