Jak pojišťovna platí za škody na vozidle, když je zavinění?

Zde je způsob, jak pojišťovací společnosti zpracovávají škody, když je někdo při nehodě zaviněn:

1. Hlášení nehody:

* Ovladač na zavinění: Musí nehodu okamžitě nahlásit své pojišťovně. To je zásadní pro zahájení procesu nároků.

* Ostatní ovladač: Měl by také ohlásit nehodu své vlastní pojišťovně, i když nebyla zaviněna. To pomáhá zdokumentovat incident a může být nezbytné pro vzdání se nároku na jakékoli osobní zranění nebo škody na majetku.

2. Proces tvrzení:

* vyšetřování: Pojišťovna řidiče zavinění prozkoumá nehodu. To může zahrnovat:

* Přezkoumání policejních zpráv

* Přijímat prohlášení od zúčastněných řidičů

* Posouzení poškození obou vozidel

* určování poruchy: Pojišťovna určí, kdo byl na základě důkazů shromážděných během vyšetřování.

* Posouzení poškození: Jakmile je zavedena chyba, pojišťovna posoudí poškození druhého vozidla. To by mohlo zahrnovat:

* Inspekce kvalifikovaného mechanika

* Odhady nákladů na opravu nebo hodnotu výměny

* vyjednávání: Pojišťovací společnost řidiče zavinění vyjednává s druhým řidičem (nebo jejich pojišťovací společností), aby vyřídila nárok. To zahrnuje dohodnutí na množství kompenzace za poškození vozidla.

3. Platba za škody:

* přímá platba: Pojišťovací společnost řidiče zavinění často zaplatí přímo za opravy druhého vozidla.

* úhrada: V některých případech by pojišťovna mohla nahradit druhého řidiče za náklady na opravy, které již zaplatily mimo kapsu.

Důležité úvahy:

* krytí odpovědnosti: Pojistná pojistka řidiče v oblasti zavádění musí mít dostatečné krytí odpovědnosti, aby pokrylo náklady na škodu.

* odpočitatelný: Řidič, který nebyl na vině, možná bude muset platit vlastní odpočitatelný předtím, než jejich pojišťovna pokryje zbytek nákladů na opravu.

* Subragace: Pojišťovna, která zaplatila za škody, se může pokusit obnovit své peníze od pojišťovny řidiče.

Další relevantní informace:

* nepojištěné/nedostatečně zajištěné pokrytí motoristů: Pokud je řidič zavinění nepojištěn nebo nemá dostatečné krytí odpovědnosti, řidič, který nebyl na vině, se možná bude muset spolehnout na své nepojištěné/nedostatečně pojištěné motoristy (UM/UIM).

* právní kroky: Pokud strany nemohou dosáhnout vypořádání, řidič, který nebyl na vině, možná bude muset podat žalobu, aby hledal náhradu.

Pamatujte: Vždy je nejlepší kontaktovat vaši pojišťovací společnost co nejdříve po nehodě. Mohou vás provést procesem nároků a zajistit, abyste byli chráněni.