2. Znovu nafoukněte karburátor . Když odstraníte přepážky z výfuku vašeho motocyklu, zvýší se průtok vzduchu výfukovým systémem. To může vyklonit směs vzduchu a paliva, což může také způsobit zpětné pálení. Abyste to napravili, možná budete muset znovu vstřikovat karburátor, aby se zvýšilo množství paliva, které proudí do motoru.
3. Nainstalujte poprodejní výfukový systém . Poprodejní výfukový systém, který je speciálně navržen pro váš motocykl, bude efektivnější při snižování zpětného pálení než standardní výfukový systém. Důvodem je to, že výfukové systémy po prodeji jsou obvykle navrženy tak, aby zlepšily proudění vzduchu výfukovým systémem a zabránily hromadění nespáleného paliva.
4. Zkontrolujte zapalovací svíčky . Opotřebované nebo znečištěné zapalovací svíčky mohou také způsobit zpětný zápal. Pokud jsou vaše zapalovací svíčky staré nebo špinavé, vyměňte je za nové.
5. Ujistěte se, že je správné načasování . Pokud je časování na vašem motocyklu vypnuté, může to způsobit nepravidelný chod motoru, což může vést ke zpětnému zapalování. Chcete-li zkontrolovat časování, nahlédněte do návodu k obsluze vašeho motocyklu.
6. Zkontrolujte, zda nedochází k úniku vzduchu . Netěsnosti vzduchu v sacím systému mohou také způsobit zpětné vzplanutí. Chcete-li zkontrolovat únik vzduchu, prohlédněte sací potrubí a všechny hadice, které jsou k němu připojeny. Pokud zjistíte nějaké netěsnosti, utěsněte je silikonovým tmelem.
7. Pokud jsou všechny výše uvedené možnosti splněny a stále dochází k selhávání, je možné, že váš výfukový systém je pro váš motocykl příliš velký.
- Zkontrolujte, zda systém správně sedí podle specifikací.
- V případě potřeby nainstalujte výfukový systém, který má správnou velikost pro váš motocykl.
