Zde je několik klíčových faktorů, které je třeba zvážit:
Smogová kontrola:V oblastech, kde jsou vyžadovány smogové kontroly nebo emisní kontroly, nemusí vymazání chybových kódů souvisejících s emisními systémy stačit k úspěšnému provedení kontroly. Pokud základní problém způsobující poruchový kód není vyřešen, vozidlo může stále selhat v testu emisí.
Monitory připravenosti:Moderní vozidla mají řadu monitorů připravenosti, které hodnotí funkčnost různých systémů pro kontrolu emisí. Když je chybový kód vymazán, některé monitory připravenosti se nemusí okamžitě resetovat a může být nutné, aby vozidlo prošlo určitým jízdním cyklem, aby monitory dokončily. Pokud nejsou všechny monitory připraveny, vozidlo nemusí při kontrole selhat.
Nevyřízené kódy:Některé skenery OBD II nemusí být schopny detekovat nebo vymazat čekající chybové kódy. Tyto kódy jsou uloženy v počítači vozidla, ale ještě nesplnily kritéria pro zapnutí kontrolky motoru (CEL). Pokud proces kontroly zahrnuje důkladné skenování čekajících kódů, nemusí vymazání chybových kódů stačit k úspěšnému provedení kontroly.
Celkově, i když vymazání chybových kódů může pomoci vyřešit určité problémy, je důležité porozumět konkrétním požadavkům a předpisům pro kontroly vozidel ve vaší jurisdikci. Pokud se nevyřeší základní problémy, které způsobily chybové kódy, vozidlo nemusí projít kontrolou ani po vymazání kódů. Vždy je vhodné řešit případné chybové kódy a zajistit, aby vozidlo splňovalo nezbytné emisní normy, aby byla zajištěna úspěšná kontrola.
