Krok 1:Demontujte palubní desku
1. Pomocí páčky začněte páčit palubní desku z čelního skla s krytem palubní desky stále na místě. Vypáčte mezi přístrojovou desku a sloupek A směrem ke středu a opatrně jej vytáhněte, abyste zabránili poškození.
2. Dále sejměte kryt palubní desky z palubní desky. Páčením podél okrajů krytu páčkou a plochým šroubovákem jej jemně vypáčte a objeďte zatáčky.
3. Se sejmutým krytem přístrojové desky pokračujte v páčení, dokud se přístrojová deska zcela neoddělí od vozu, poté přístrojovou desku zvedněte a přesuňte se na pracovní stůl nebo podobný velký povrch.
Krok 2:Naneste lepidlo
4. Naneste vrstvu epoxidového lepidla na povrch, kde je rozbitá palubní deska.
5. Zakryjte epoxidové lepidlo rohoží ze skelných vláken nařezanou do tvaru zlomené oblasti.
6. Naneste další vrstvu epoxidového lepidla na rohož ze skelných vláken.
7. Nechte epoxidové lepidlo vytvrdnout po dobu alespoň 24 hodin podle pokynů výrobce.
Krok 3:Nainstalujte nový kryt palubní desky
8. S vytvrzeným lepidlem a rohoží ze skelných vláken nasaďte na palubní desku nový kryt přístrojové desky.
9. Pevně zatlačte, aby kryt zapadl na místo.
Krok 4:Znovu nainstalujte řídicí panel
10. Zvedněte palubní desku na místo a jemně zatlačte, dokud nebude zatlačena zpět na místo.
11. Vraťte přístrojovou desku na místo a pevně ji zatlačte dolů, aby zapadla na místo.
Krok 5:Otestujte řídicí panel
12. Zatlačte na opravenou oblast, abyste se ujistili, že je pevná a správně opravená.
13. Vezměte vozidlo na zkušební jízdu, abyste se ujistili, že je přístrojová deska bezpečně připevněna a že nedochází k chrastění nebo vibracím.
Poznámka:Tato metoda opravy je považována za dočasnou opravu a přesto se doporučuje vyměnit celou pomlčku, aby se plně obnovila její integrita a funkčnost.
