1. Opotřebované brzdové destičky: Brzdové destičky jsou navrženy tak, aby se časem opotřebovaly, když se dostanou do kontaktu s brzdovými kotouči. Když se brzdové destičky příliš ztenčují, mohou začít vydávat skřípění nebo tření, protože kovová podložka brzdové destičky přichází do kontaktu s rotory.
2. Poškozené brzdové rotory: V některých případech se mohou poškodit samotné brzdové rotory, což může způsobit skřípání nebo tření. K tomu může dojít v důsledku nadměrného tepla, opotřebení nebo nerovnoměrného opotřebení rotorů.
3. Mezi brzdovou destičkou a rotorem zachycený cizí předmět: Někdy se mezi brzdovou destičku a brzdový kotouč může zachytit malý předmět, jako je oblázek, úlomek nebo hardware z brzdové sestavy. To může způsobit skřípání nebo tření, protože předmět škrábe o kovové součásti brzd.
4. Nevyrovnané brzdové třmeny nebo destičky: Pokud nejsou brzdové třmeny nebo brzdové destičky správně vyrovnány, může to způsobit, že brzdy budou vydávat skřípění nebo tření. Je to proto, že součásti brzdy se nemusí správně dotýkat a způsobit jejich drhnutí nebo broušení.
5. Rezavé brzdové rotory: Když vozidlo nějakou dobu nejezdilo nebo bylo vystaveno vlhkosti, na brzdových kotoučích se může vytvořit vrstva rzi. Rez na brzdových kotoučích je běžná, zejména v oblastech s vysokou vlhkostí nebo v pobřežních oblastech. Nadměrná rez může však způsobit tření nebo skřípání.
Pokud při brzdění uslyšíte skřípání nebo tření, je nezbytné, aby vaše vozidlo zkontroloval kvalifikovaný mechanik nebo automobilový technik, aby přesně diagnostikoval problém. Ignorování tohoto hluku může vést k dalšímu poškození brzd, sníženému brzdnému výkonu a potenciálním bezpečnostním rizikům.
