- Průhledné potrubí
- Sklenice nebo nádoba na brzdovou kapalinu
- Brzdová kapalina (DOT-3)
- 5/16palcový klíč nebo nastavitelný klíč
- Kus lepenky nebo materiálu na ochranu podlahy
- Přítel nebo pomocník
Pokyny:
1. Zaparkujte nákladní automobil na rovném povrchu a zatáhněte parkovací brzdu. Vypněte motor a nechte vozík vychladnout, pokud byl v provozu.
2. Bezpečnost především: Ujistěte se, že nosíte ochranné brýle a rukavice. Brzdová kapalina může způsobit podráždění kůže a očí.
3. Vyhledejte hlavní válec spojky. Montuje se na firewall v motorovém prostoru, obvykle na straně řidiče.
4. Zkontrolujte hladinu brzdové kapaliny v nádržce hlavního válce. Mělo by být mezi značkami "MIN" a "MAX". V případě potřeby doplňte brzdovou kapalinu pouze pomocí brzdové kapaliny DOT-3.
5. Najděte odvzdušňovací šroub na pomocném válci. Podřízený válec je umístěn na skříni zvonu převodovky. Odvzdušňovací šroub je malá armatura s pryžovou krytkou.
6. Pod odvzdušňovací šroub umístěte nádobu, která zachytí tekutinu.
7. Povolte odvzdušňovací šroub. Použijte 5/16palcový klíč nebo nastavitelný klíč k povolení šroubu, dokud nebude otevřený asi o 1/2 otáčky.
8. Požádejte pomocníka, aby pomalu sešlápl pedál spojky dolů. Když tlačí dolů, sledujte hladinu kapaliny v nádrži hlavního válce.
9. Pokračujte v sešlápnutí pedálu spojky, dokud z odvzdušňovacího šroubu nezačne vytékat kapalina. Dávejte pozor na případné vzduchové bubliny.
10. Podržte pedál spojky sešlápnutý a sledujte hladinu kapaliny v nádržce. Jak kapalina vytéká z odvzdušňovacího šroubu, hladina v nádrži klesá.
11. Když hladina kapaliny v nádržce dosáhne značky "MIN", požádejte svého pomocníka, aby pomalu uvolnil pedál spojky.
12. Utáhněte odvzdušňovací šroub, když se noha pomocníka uvolní z pedálu Uzavřete odvzdušňovací šroub otáčením ve směru hodinových ručiček.
13. Opakujte kroky 7–12, dokud z odvzdušňovacího šroubu nebudou vycházet žádné vzduchové bubliny a dokud někdo úplně sešlápne spojkový pedál a nevytéká čirá brzdová kapalina bez vzduchových kapes. Doplňte brzdovou kapalinu do nádržky hlavního spojkového válce po značku „MAX“.
14. Jakmile je systém odvzdušněn, vyzkoušejte spojkový pedál, abyste se ujistili, že je pevný. Pokud je spojka houbovitá, může být v systému stále vzduch a proces odvzdušňování by se měl opakovat.
Poznámka: Během procesu odvzdušňování je důležité sledovat hladinu brzdové kapaliny v nádržce hlavního válce, aby nedošlo k jejímu vyschnutí a vniknutí vzduchu zpět do systému. V případě potřeby doplňte brzdovou kapalinu tak, aby byla hladina mezi značkami „MIN“ a „MAX“.
