1. Shromážděte potřebné nástroje:
- Ozubený klíč
- Sada metrických klíčů
- Sada zásuvek
- Jacku
- Jack stojí
- Ochranné brýle
- Rukavice
2. Připravte auto:
- Zatáhněte parkovací brzdu.
- Podložte přední pneumatiky klíny, abyste zabránili rozjetí vozu.
- Ujistěte se, že je převodovka v poloze „Park“ (u automatické převodovky) nebo na prvním rychlostním stupni (u manuální převodovky).
3. Uvolněte matice:
- Pomocí klíče na kola uvolněte matice na kole, které budete demontovat, ale neodstraňujte je úplně.
4. Zvedněte auto:
- Umístěte zvedák pod zadní nápravu vozu a ujistěte se, že je na stabilním povrchu.
- Zvedněte auto pomocí zvedáku, dokud se pneumatika, na které pracujete, nezvedne ze země.
5. Odstraňte matice a pneumatiku :
- Pomocí klíče na oka zcela vyjměte matice.
- Sundejte pneumatiku a odložte ji stranou.
6. Demontujte brzdový třmen:
- Najděte brzdový třmen na zadní straně rotoru.
- Odstraňte šrouby, které drží třmen na místě.
- Jemně vysuňte třmen, aniž byste poškodili brzdové vedení.
7. Vyjměte rotor :
- Najděte rotor na náboji kola.
- Pokud je na rotoru přídržný šroub nebo šroub, odstraňte jej.
- Starý rotor opatrně vypáčte pomocí šroubováku, pokud nejde sundat rukou.
8. Vyčistěte povrch náboje :
- Pomocí drátěného kartáče očistěte veškerou rez, špínu nebo úlomky z povrchu náboje, kde bude nový rotor sedět.
9. Nainstalujte nový rotor:
- Umístěte nový rotor na náboj a ujistěte se, že dokonale sedí na povrchu náboje.
10. Znovu nainstalujte brzdový třmen:
- Znovu nasaďte třmen na nový rotor.
- Pevně utáhněte šrouby třmenu.
11. Znovu nasaďte pneumatiku :
- Nasaďte pneumatiku zpět na náboj kola.
- Zašroubujte matice zpět rukou.
12. Spusťte auto :
- Pomocí zvedáku spusťte vůz, dokud nebude kolo na zemi.
13. Utáhněte matice kola :
- Utáhněte matice pomocí klíče na oka ve hvězdicovém vzoru, abyste dosáhli rovnoměrného utažení.
14. Spusťte zvedák :
- Pomalu spusťte zvedák a sejměte jej zespodu vozu.
15. Odstraňte zakládací klíny:
- Odstraňte zakládací klíny z předních pneumatik.
Nezapomeňte vyměnit zadní rotory na obou stranách vozu (pokud jedna strana není výrazně opotřebovaná více než druhá). Při výměně rotorů je také dobrým zvykem kontrolovat a podle potřeby vyměnit brzdové destičky, aby byl zajištěn optimální brzdný výkon. Pokud je vám provádění těchto úkolů nepříjemné nebo se v něm nevyznáte, doporučuje se svěřit práci kvalifikovanému mechanikovi.
