Potřebné nástroje
- Sada nástrčných klíčů
- Klíč na senzor kyslíku
- Kleště
- Zvedák a zvedák
Pokyny:
1. Zaparkujte vozidlo na rovném povrchu a vypněte motor . Nechte zcela vychladnout.
2. Zvedněte své vozidlo pomocí zvedáku a stojanů pro zvedáky . Ujistěte se, že je vozidlo bezpečně podepřeno, než pod něj vlezete.
3. Vyhledejte senzor kyslíku . Předřazený snímač O2 (před katalyzátorem) je umístěn na výfukovém potrubí. Snímač O2 po proudu (za katalyzátorem) je umístěn dále po proudu na výfukovém potrubí. Snímač O2 je našroubován do výfukového potrubí a je k němu připojen kabelový svazek.
4. Odpojte elektrický konektor lambda sondy . Pomocí plochého šroubováku uvolněte zajišťovací jazýček na konektoru a stáhněte jej přímo ze snímače.
5. K uvolnění senzoru O2 z výfukového potrubí použijte klíč na senzor kyslíku . Snímač je zašroubován do potrubí, takže jej budete muset povolit otočením proti směru hodinových ručiček. Dávejte pozor, abyste senzor neupustili, jakmile se uvolní.
6. Vyjměte senzor O2 z výfukového potrubí. Vytáhněte snímač přímo z potrubí. Dávejte pozor, abyste nepoškodili závity ve výfukovém potrubí.
7. Zkontrolujte senzor O2 . Hledejte známky poškození, jako jsou praskliny, třísky nebo koroze. Pokud je snímač poškozen, měl by být vyměněn.
8. Nainstalujte nový senzor O2 . Rukou našroubujte nové čidlo do výfukového potrubí, dokud nezapadne. Poté pomocí klíče na senzor kyslíku utáhněte senzor, dokud nebude zajištěn.
9. Znovu připojte elektrický konektor lambda sondy . Zatlačte konektor na senzor, dokud nezapadne na místo.
10. Spusťte vozidlo pomocí zvedáku a stojanů pro zvedáky .
11. Nastartujte vozidlo a nechte jej několik minut běžet. Snímač O2 se bude muset zahřát, než začne vysílat signály do řídicí jednotky motoru (ECU).
Tipy:
* Pokud máte potíže s uvolněním lambda sondy, můžete ji zkusit nastříkat penetračním lubrikantem.
* Dávejte pozor, abyste lambda sondu příliš neutáhli. To může poškodit senzor a ztížit jeho budoucí odstranění.
