1. Shromážděte potřebné nástroje a materiály:
- svářecí zařízení (oblouková svářečka, svářečka MIG nebo svářečka TIG)
- Různé svařovací dráty (ocelové nebo litinové tyče speciálně vhodné pro svařování materiálu hlavy)
- Ochranné pomůcky (svářečská helma, ochranné brýle, rukavice atd.)
- Drátěný kartáč
- Tepelně odolný tmel
- Klíče a nástrčné klíče pro demontáž a zpětnou montáž
- Nové těsnění pod hlavou
2. Demontujte hlavu motoru:
- Před zahájením jakýchkoli svařovacích prací sejměte hlavu motoru z bloku motoru.
- Při bezpečné demontáži hlavy postupujte podle pokynů výrobce vašeho vozidla.
- Odstraňte staré těsnění hlavy a očistěte povrchy.
3. Připravte popraskanou oblast:
- Důkladně očistěte popraskané místo drátěným kartáčem, abyste odstranili veškeré nečistoty, olej nebo nečistoty.
- Pomocí stlačeného vzduchu odfoukněte veškerý zbývající prach nebo částice.
4. Předehřejte hlavu:
- Pokud svařujete litinovou hlavu, je nezbytné ji předehřát před svařováním, aby se zabránilo dalšímu praskání během procesu.
- Pomocí baterky nebo horkovzdušné pistole postupně zahřívejte hlavu v okolí trhliny.
5. Svařování:
- Začněte lepením, abyste zajistili trhlinu na místě.
- V závislosti na velikosti a hloubce trhliny může být nutné vytvořit svar, aby se oprava posílila.
- V případě potřeby přidejte na poškozenou oblast další svarový materiál a pomocí brusného nástroje jej vytvarujte.
6. Povolit chlazení a ošetření po svařování:
- Nechte svařovanou oblast pomalu vychladnout (u litinových hlav je nezbytná nižší rychlost chlazení).
- Chcete-li zvýšit pevnost, možná budete chtít svar prolepit kladivem nebo jiným vhodným nástrojem.
7. Znovu sestavte hlavu:
- Vyčistěte a zkontrolujte povrch hlavy, abyste se ujistili, že je plochý.
- Nainstalujte nové těsnění hlavy.
- Opatrně namontujte hlavu zpět na blok motoru podle pokynů výrobce.
8. Naneste tepelně odolný tmel:
- Naneste tepelně odolný tmel na oblast výfukového otvoru kolem svaru, abyste zabránili potenciálním únikům.
9. Proveďte test těsnosti:
- Před nastartováním motoru proveďte tlakovou zkoušku nebo jiné vhodné zkoušky těsnosti, abyste se ujistili, že je výfukový otvor utěsněný.
Pamatujte: Oprava prasklé hlavy vyžaduje přesnost a odbornost, zejména při práci s litinovými hlavami. Pokud si nejste jisti svými svařovacími dovednostmi, zvažte, zda vyhledat odbornou pomoc nebo vzít hlavu do renomované dílny na opravu automobilů.
