- Válce kol :Válce kol umístěné na každém kole jsou zodpovědné za ovládání brzdových čelistí nebo destiček. Únik z válce kola se může projevit únikem brzdové kapaliny z oblasti kolem kola. Výměna válce kola zahrnuje demontáž kola a brzdového bubnu nebo rotoru, odpojení brzdového vedení a demontáž starého válce.
- Brzdové vedení :Brzdová potrubí jsou kovové trubky, které přenášejí brzdovou kapalinu z hlavního válce na kola. Netěsnost se může objevit kdekoli po délce brzdového vedení v důsledku koroze nebo poškození. Výměna brzdového potrubí zahrnuje identifikaci místa úniku, řezání a odstranění poškozené části a instalaci nového brzdového potrubí.
- Hlavní válec :Hlavní válec je hlavní součástí brzdového systému, který vytváří hydraulický tlak při sešlápnutí brzdového pedálu. Únik z hlavního válce může být indikován poklesem hladiny brzdové kapaliny v nádržce hlavního válce nebo únikem brzdové kapaliny z okolí hlavního válce. Výměna hlavního válce zahrnuje demontáž starého hlavního válce, odpojení brzdového potrubí a instalaci nového hlavního válce.
- Posilovač brzd :Posilovač brzd je podtlakem poháněný komponent, který pomáhá při použití brzdné síly při sešlápnutí brzdového pedálu. Netěsnost v posilovači brzd může způsobit, že brzdový pedál bude houbovitý nebo bude vyžadovat větší sešlápnutí. I když u posilovačů brzd může dojít k netěsnosti, není to tak běžné jako u ostatních zmíněných komponent.
- Brzdové hadice :Brzdové hadice spojují pevná brzdová vedení s pohyblivými částmi zavěšení a kol. Tyto hadice se mohou časem zhoršit a vytvořit trhliny, které způsobí netěsnost.
Chcete-li zjistit přesný zdroj netěsnosti a díl, který je třeba vyměnit, doporučuje se vizuálně zkontrolovat brzdový systém, zda nevykazuje viditelné známky úniku, zkontrolovat hladinu brzdové kapaliny a otestovat správnou funkci brzdového systému. Pokud nejste spokojeni s prováděním oprav brzd sami, je nejlepší poradit se s kvalifikovaným mechanikem.
