* Zalisováním brzdového vedení. To lze provést pomocí kleští nebo C-svorky a může to oslabit brzdové vedení a způsobit jeho prasknutí nebo netěsnost.
* Proražením brzdového vedení. To lze provést hřebíkem, šroubem nebo dokonce kouskem skla a může způsobit netěsnost nebo prasknutí brzdového potrubí.
* Přehřátím brzdového vedení. To lze provést svařováním v blízkosti brzdového potrubí nebo pomocí horkovzdušné pistole k odstranění barvy nebo rzi z brzdového potrubí. Přehřátí může oslabit brzdové vedení a způsobit jeho prasknutí nebo netěsnost.
* Použitím nesprávného typu kapaliny v brzdovém potrubí. Brzdová kapalina je hygroskopická, což znamená, že absorbuje vlhkost ze vzduchu. Tato vlhkost může způsobit korozi a netěsnost brzdového vedení.
* Nesprávnou údržbou brzdového vedení. Brzdová potrubí by měla být pravidelně kontrolována, zda nejeví známky poškození, a v případě potřeby by měla být vyměněna.
