1. Nedostatečná úprava :V průběhu času se mohou lanka nebo táhla spojující páku nouzové brzdy s brzdovými čelistmi nebo třmeny natáhnout nebo uvolnit. To může vést k nedostatečnému záběru brzdových destiček nebo čelistí na rotory nebo bubny, což snižuje brzdnou sílu.
2. Zamrzlé nebo rezavé kabely :Lanka nebo táhla, která ovládají nouzovou brzdu, mohou zamrznout v důsledku koroze, vlhkosti nebo nahromadění nečistot. To může zabránit hladkému zapojení nebo uvolnění nouzové brzdy.
3. Opotřebované brzdové destičky/čelisty: Pokud jsou brzdové destičky nebo čelisti opotřebované do určité míry, nemusí být schopny dosáhnout správného kontaktu s rotory nebo bubny. To může mít za následek snížení brzdné síly a snížení účinnosti nouzové brzdy.
4. Vadná páka nebo mechanismus :Může dojít k poruše samotné páky nouzové brzdy nebo mechanismu, který brzdu aktivuje. Může to být způsobeno zlomenými součástmi, opotřebovanými součástmi nebo nedostatečným mazáním.
5. Únik brzdové kapaliny :Pokud dojde k úniku v systému brzdové kapaliny, může to vést ke ztrátě hydraulického tlaku potřebného pro správnou funkci nouzové brzdy.
6. Problémy se zadní bubnovou brzdou :Pokud má vozidlo zadní bubnové brzdy, mohou účinnost nouzové brzdy ovlivnit problémy, jako jsou zadřené nebo zlomené součásti bubnové brzdy, opotřebené válce kol nebo nefunkční samonastavovací mechanismy.
7. Selhání elektronického brzdového systému :Ve vozidlech s elektronickými parkovacími brzdami (EPB) nebo integrovanými elektronickými brzdovými systémy mohou elektrické závady, problémy se softwarem nebo poruchy snímačů bránit správnému fungování nouzové brzdy.
8. Nesprávná instalace :Pokud během opravy nebo výměny brzd nebyl systém nouzové brzdy správně nainstalován nebo seřízen, nemusí fungovat efektivně.
Pokud máte podezření, že by mohl být problém s vaší záchrannou brzdou, je důležité nechat ji zkontrolovat a opravit kvalifikovaným mechanikem nebo technikem, který dokáže určit přesnou příčinu a provést potřebné opravy nebo seřízení.
