Potřebné nástroje a materiály:
- Klíč
- Křížový šroubovák
- 10mm zásuvka
- 14mm klíč
- Průhledné potrubí (asi 2 stopy dlouhé)
- Nádoba na brzdovou kapalinu DOT 3 nebo DOT 4
- Trychtýř
- Hadry
Pokyny krok za krokem:
1. Připravte vozidlo. Zaparkujte svůj 240SX na rovném povrchu a vypněte motor. Nechte zcela vychladnout. Zatáhněte parkovací brzdu a podložte kola klíny, abyste zabránili rozjetí vozidla.
2. Vyhledejte odvzdušňovací ventil spojky. Odvzdušňovací ventil spojky se nachází na spodní straně vozidla v blízkosti převodovky. Typicky je to malý mosazný ventil s 10mm odvzdušňovacím šroubem.
3. Vyčistěte odvzdušňovací ventil. Použijte drátěný kartáč nebo hadr k vyčištění všech nečistot nebo nečistot z okolí odvzdušňovacího ventilu. To pomůže zabránit vniknutí jakýchkoli nečistot do systému spojky.
4. Připojte průhlednou hadičku k odvzdušňovacímu ventilu. Nasuňte jeden konec průhledné hadičky přes vsuvku odvzdušňovacího ventilu. Ujistěte se, že hadička těsně přiléhá k ventilu, aby nedošlo k úniku.
5. Umístěte druhý konec hadičky do nádoby s brzdovou kapalinou. Nádoba by měla být naplněna dostatečným množstvím brzdové kapaliny, aby zakryla konec hadičky. Ujistěte se, že nádoba je umístěna níže než odvzdušňovací ventil, aby gravitace pomohla vytlačit vzduchové bubliny z potrubí spojky.
6. Otevřete odvzdušňovací ventil o 1/4 otáčky. Použijte 10mm hrdlo k otevření odvzdušňovacího ventilu o 1/4 otáčky. Měli byste vidět brzdovou kapalinu a vzduchové bubliny vycházející z hadičky.
7. Zavřete odvzdušňovací ventil. Jakmile se tok brzdové kapaliny zpomalí na pramínek, uzavřete odvzdušňovací ventil jeho otáčením ve směru hodinových ručiček, dokud nebude pevně přiléhat.
8. Opakujte kroky 6 a 7, dokud z hadičky nebudou vycházet žádné vzduchové bubliny. Pro úplné odvzdušnění spojkového vedení možná budete muset tento proces několikrát zopakovat.
9. Doplňte nádržku brzdové kapaliny. Jakmile jste spokojeni s odstraněním všech vzduchových bublin z potrubí spojky, doplňte nádržku brzdové kapaliny po rysku „MAX“.
10. Otestujte spojku. Nastartujte motor a několikrát sešlápněte spojkový pedál. Pedál by měl být pevný a měl by mít dobrý odpor. Pokud je pedál měkký nebo houbovitý, může být v systému stále vzduch a budete muset proces odvzdušnění zopakovat.
Poznámka: Během procesu odvzdušňování nezapomeňte sledovat hladinu brzdové kapaliny v nádržce. Pokud v nádrži dochází kapalina, může být do systému nasáván vzduch, což si vyžádá opakování procesu odvzdušňování.
