Několik faktorů může způsobit, že se přední pneumatika na straně řidiče u nákladního vozidla s pohonem 4WD zablokuje, když zařadíte zpátečku, ale při jízdě vpřed se bude volně pohybovat. Zde jsou některé běžné příčiny:
Rozdílové problémy :
Vadný diferenciál: Pokud je diferenciál, zejména přední diferenciál, vadný nebo poškozený, může to způsobit zablokování jednoho nebo více kol.
Diferenciální kapalina: Nesprávná hladina kapaliny diferenciálu nebo stará, znečištěná kapalina může ovlivnit funkci diferenciálu a způsobit zablokování kola.
Opotřebovaná ozubená kola nebo ložiska :Opotřebená nebo poškozená ozubená kola nebo ložiska v diferenciálu mohou vést k nesprávnému zapojení nebo uvolnění blokovacího mechanismu.
Problémy s převodem:
Vadná převodovka :Špatně fungující rozdělovací převodovka, která řídí rozdělení výkonu mezi přední a zadní nápravu, může způsobit zablokování jednoho nebo více kol.
Nesprávné nastavení převodovky :Pokud není rozdělovací převodovka správně nastavena pro zamýšlené jízdní podmínky (4WD High, 4WD Low, 2WD), může to způsobit problémy se záběrem kol.
Funkce vakua nebo elektronického ovladače:
Selhání vakua nebo elektronického ovladače :Podtlakem ovládané nebo elektronicky ovládané ovladače zapojují a odpojují systém 4WD. Vadný ovladač nemusí odpojit systém 4WD, což má za následek, že přední kola zůstanou zablokována.
Vadné zapojení nebo solenoidy :Vadné zapojení nebo nefunkční elektromagnety související se systémem 4WD mohou zabránit správnému vyřazení režimu 4WD při řazení ze zpátečky.
Problémy s brzdou:
Přilepený brzdový třmen nebo píst :Zadřený brzdový třmen nebo píst na předním kole na straně řidiče může způsobit jeho zablokování a bránit jeho volnému pohybu.
Poškozené brzdové vedení nebo hadice :Poškozené nebo zalomené brzdové potrubí nebo hadice může narušit tlak brzdové kapaliny, což vede k nerovnoměrnému brzdění a zablokování kol.
Nesprávné seřízení brzdy: Nesprávně nastavené brzdy mohou způsobit zablokování jednoho kola, zatímco ostatní se volně odvalují.
Problémy s nábojem kola:
Vadný náboj kola :Pokud dojde k poruše náboje kola nebo jeho součástí (např. zamykacího mechanismu, snímačů, aktuátorů), nemusí se správně uvolnit a způsobit zablokování kola.
Poškozená sestava náboje kola :Rozbité nebo poškozené součásti v sestavě náboje kola mohou ohrozit její funkčnost a vést k zablokování kola.
Problémy s tlakem v pneumatikách :
Nesprávný tlak v pneumatikách :Výrazně podhuštěné nebo přehuštěné pneumatiky mohou ovlivnit ovladatelnost vozidla a potenciálně vést k zablokování kol.
Různé velikosti pneumatik :Použití různých rozměrů pneumatik na přední a zadní nápravě nebo nerovnoměrné opotřebení pneumatik může ovlivnit záběr kol a způsobit problémy se systémem 4WD.
Je zásadní, aby kvalifikovaný mechanik zkontroloval a diagnostikoval přesnou příčinu zablokování pneumatiky, aby byla zajištěna bezpečná jízda a zabránilo se dalšímu poškození součástí hnacího ústrojí vozidla.
