1. Zapalovací svíčky: Zkontrolujte zapalovací svíčky, abyste se ujistili, že nejsou opotřebované nebo znečištěné. V případě potřeby je vyměňte.
2. Palivový filtr: Ucpaný palivový filtr může omezit průtok paliva do motoru, což způsobí prskání a zablokování. Vyměňte palivový filtr, pokud je znečištěný nebo ucpaný.
3. Palivové čerpadlo: Vadné palivové čerpadlo nemusí poskytovat dostatečný tlak paliva do motoru, což způsobí jeho prskání a odumírání. Zkontrolujte tlak paliva a vyměňte palivové čerpadlo, pokud nefunguje správně.
4. Zapalovací cívka: Vadná zapalovací cívka nemusí poskytovat dostatek jiskry motoru, což způsobí jeho prskání a zablokování. Zkontrolujte zapalovací cívku a vyměňte ji, pokud nefunguje správně.
5. Senzor hmotnostního průtoku vzduchu (MAF): Vadný snímač MAF může poskytovat nesprávné údaje o průtoku vzduchu do počítače motoru, což způsobuje, že je bohatý nebo chudý. Vyčistěte snímač MAF nebo jej vyměňte, pokud nefunguje správně.
6. Kyslíkový senzor: Vadný kyslíkový senzor může poskytovat nesprávné údaje o hladině kyslíku do počítače motoru, což způsobuje, že je bohatý nebo chudý. Vyměňte lambda sondu, pokud nefunguje správně.
7. Těleso škrticí klapky: Znečištěné těleso škrticí klapky může omezit proudění vzduchu do motoru, což způsobí jeho prskání a zablokování. Vyčistěte těleso škrticí klapky a v případě poškození jej vyměňte.
8. Ventil řízení volnoběhu (IAC): Vadný ventil IAC nemusí správně ovládat volnoběžné otáčky, což způsobí zhasnutí motoru. Vyčistěte ventil IAC nebo jej vyměňte, pokud nefunguje správně.
9. Netěsnosti vakua: Úniky podtlaku mohou způsobit chod motoru chudé, což způsobí jeho prskání a zastavení. Zkontrolujte, zda nedochází k únikům podtlaku, a pokud je najdete, opravte je.
10. Počítač: Pokud žádné z výše uvedených řešení nefunguje, problém může být v počítači motoru. Nechte počítač diagnostikovat kvalifikovaným mechanikem.
